Red Bull Racing і Honda за роки співпраці досягли вражаючих успіхів: завдяки ефективним силовим: завдяки ефективним силовим розробляє та виробляє японський концерн, команда здобула 31 перемогу (плюс ще одна на рахунку AlphaTauri). З них 15 – лише цього року, і можна не сумніватися, що їхня кількість тільки збільшуватиметься.
Але у 2026-му шляху двох організацій розійдуться – Red Bull вже має власний моторобудівний підрозділ, і в перспективі вони роблять ставку на співпрацю з Ford, тоді як Honda стане офіційним партнером Aston Martin і постачатиме двигуни цій команді.
< Але ознаки охолодження їхніх відносин помітні вже зараз, зокрема, можна говорити про те, що між ними йде своєрідна інформаційна війна.
«У Red Bull нічого не розповідають нам про свій майбутній двигун, а ми нічого їм не розповідаємо про наші розробки, – наводить слова Койджі Ватанабе, президента Honda Racing Corporation, голландська газета De Telegraaf. – Тому вже зараз триває своєрідна інформаційна війна. У Red Bull дещо знають про наш двигун, але зрештою за його модернізацію і весь процес експлуатації відповідаємо ми. Сподіваюся, що до 2025 року включно Red Bull продовжить вигравати все поспіль. Але починаючи з 2026-го ми станемо їхнім головним суперником – на це сподіватимемося.
Розробити повністю новий двигун – завдання величезної складності, але наша мета в тому, щоб вигравати чемпіонати і в майбутньому».
>
Як підкреслив Ватанабе, Honda продовжує доопрацьовувати свої силові установки навіть в умовах мораторію на їх модернізацію: «У плані потужності та ефективності ми нічого не зможемо покращити, але в інших областях навіть із цим двигуном ми можемо суттєво просунутися вперед.
Наприклад, у Ferrari суттєво доопрацювали свій двигун, а мотористи Mercedes удосконалюють систему ERS. Ми також покращимо нашу силову установку, насамперед це стосується її ресурсу. Так що деякі розробки у нас, як і раніше, у планах».
