Мік Шумахер запевняє, що повернення до Формули 1 залишається його пріоритетом гонщика Крістіана Даннера, ситуацію можна охарактеризувати трьома словами: «зараз чи ніколи». Мік уже третій сезон виконує обов'язки резервного пілота Mercedes, але також цього року виступає в перегонах на витривалість за заводську команду Alpine. Про його плани на 2025 рік поки що відомо, що він не розлучається з надією повернутися до Ф1.
У команді Alpine вважали за краще підписати контракт з Джеком Дуеном, причому це сталося після тестів, де австралійський новачок працював разом з Шумахером, у якого вже є досвід 43 Гран Прі. теж зробили ставку на дебютанта, на слухача своєї гоночної академії Франко Колапінто – і схоже, не помилилися. Але ж і в Mercedes вирішили ризикнути і підписали контракт з 18-річним Кімі Антонеллі, так що, по суті, наступного сезону залишилася єдина вакансія – Sauber/Audi. Причому, за чутками, у швейцарській команді схиляються продовжити контракт із Валттері Боттасом.
«Девіз такий: зараз чи ніколи. Якщо 2025 року Мік не повернеться до Формули 1, це означатиме, що поїзд пішов, – заявив Даннер в інтерв'ю Sport Bild. – З'явилося дуже багато хороших молодих гонщиків, і 2026-го, коли в чемпіонаті зміниться технічний регламент, у Міка вже не буде тієї переваги, що він знає машини цього покоління.
Втім, якщо Мік по-справжньому любить автоспорт, у нього залишається чимало інших варіантів. Як гонщик я можу йому порадити: «Мік, переходь до IndyCar!»
У 2024 році в американській серії було півтора десятки представників різних європейських країн, хоча не всі вони провели повний сезон. Іспанець Алекс Палоу виграв уже третій титул у цій серії і увійшов до еліти світового автоспорту, хоч і не виступав у Формулі 1. Можна не сумніватися, що до сина семиразового чемпіона світу в IndyCar буде прикута підвищена увага більше, що минулого року Мік уже говорив про інтерес до американської серії, але все-таки вважав за краще залишитися в Європі.
