У Ferrari не вірять у те, що прогрес McLaren і вражаюча швидкість їх машини , Що у цієї команди, що лідирує в Кубку конструкторів, дуже ефективно працює її нова аеродинамічна труба. і розраховували їх творці, чим можуть похвалитися далеко не всі команди, і зараз MCL38 – найшвидша машина чемпіонату.
У Маранелло вже кілька років не модернізували свою аеродинамічну трубу, проте Джок Кліа, головний гоночний інженер Скудерії, не готовий погодитися з тим, що у випадку з McLaren справа саме в їхній якісній аеродинамічній трубі.
«Якщо чесно, я не знаю, але в цілому відносно непогано уявляю, що відбувається, оскільки я маю досить великий досвід, – відповів Кліа, коли його запитали про аеродинамічну трубу, що вступила в строй у Технологічному центрі McLaren минулого року. – Я говорю про картину у найзагальнішому вигляді, наприклад, у тому числі маючи на увазі точність розрахунків, які дозволяє виробляти наша аеродинамічна труба, враховуючи ступінь зношування її механізмів, і чи може це якось позначатися?
< Якщо чесно, поняття не маю і не стверджуватиму, що саме з цим фактором пов'язані такі результати McLaren. Просто цього сезону їхня команда чудово справляється зі справою.
Але ми взагалі теж значною мірою скоротили відставання. Попереду ще будуть гонки на трасах, які підходять машині McLaren, але однозначно, що ми в черговий раз починаємо підбиратися до лідерів.
Усі команди, займаючись модернізацією техніки, працюють зі змінною ефективністю. Якщо ми проаналізуємо наші результати за досить тривалий відрізок часу, то у всіх наших процесах проглядається певна циклічність.
Схоже, нам просто не вдається втриматись на рівні лідерів, і тоді Фредеріку Вассеру, керівнику нашої команди, доводиться приймати певні стратегічні рішення, і в тому числі це пов'язано з серйозними інвестиціями».
У будь-якому випадку такий фактор, як досконалість та ефективність аеродинамічної труби, а також рівень її кореляції – дуже важливий фактор, від якого залежить швидкість машини на трасі. Саме тому в Aston Martin інвестували величезні кошти у будівництво нової аеродинамічної труби, яка зараз уже проходить період налагодження, а також у Red Bull Racing готуються модернізувати своє обладнання, на якому проводяться аеродинамічні дослідження.
