Багато команд привезуть до Остін фінальні оновлення своїх машин цього сезону. Керівник команди Mercedes Тото Вольфф заявив, що зараз доопрацювання машини пов'язане з ризиком…
Тото Вольфф: «Я не можу вам сказати, як далеко ми просунулися з оновленням, яке готували до Гран Прі Бельгії. Ми ризикнули, але зрештою програли і відмовилися від цієї новинки.
Я чув, як Зак Браун казав, що минулого разу вони оновлювали машину в Майамі, і в них вийшло – машина поїхала швидше. Але це теж ризикований підхід, адже якщо оновлення працюють ефективно, і ви додаєте спочатку на пару десятих, потім ще на пару, потім ще одну, то ви вже на півсекунди попереду. , дуже непросто, тому багато хто припускається помилок. Для нас важливо було зрозуміти, з яким днищем працювати далі, оскільки його нова версія ще не працювала належним чином, а стара на новій машині вже не працювала, тому нам потрібно було або оновлювати старе днище, або конструювати зовсім нове».
>
