Акіо Тойода, голова концерну Toyota Motor Corporation, сподівається, що завдяки співпраці про що було оголошено сьогодні, будуть створені умови для прогресу молодих японських гонщиків, і їхній шлях до Формули 1 стане простішим і коротшим.
Більше того, він визнав, що у рішення закрити заводську програму у Формулі 1 була і зворотний бік, про який він шкодує і досі.
Тоєда про це говорив на презентації нового спільного проекту Toyota Gazoo Racing, гоночного підрозділу концерну з командою Haas F1. Зокрема домовленості сторін припускають, що у перспективі гонщики, яких підтримує Toyota, а також японські технічні фахівці різних рівнів зможуть брати участь у тестах американської команди у Формулі 1.
Зокрема, у Ф2 за підтримки Toyota вже виступає Рітомо Міата, торішній чемпіон японської серії Super Formula.
«Коли я спілкуюся з професійними гонщиками, я відчуваю, що всі вони хочуть пілотувати найшвидші у світі гоночні машини, – сказав Акіо Тойода. – При цьому саме я та людина, яка прийняла рішення про закриття нашої заводської програми у Ф1. Тому я думаю, що гонщики ніколи не мали можливості відверто поговорити зі мною на цю тему. Атмосфера в боксах Toyota до цього не мала.
У січні цього року я публічно, перед усіма заявив, що вже досяг певного віку і нарешті знову стаю звичайним хлопцем, який любить автомобілі. Думаю, в глибині душі цей хлопець завжди шкодував про те, що через наш відхід з Формули 1 молоді японські гонщики втратили можливість пілотувати найшвидші у світі машини.
Гонщики серії Super Formula вже виступають у Європі як за підтримки Toyota, так і Honda, і всі вони в дитячому віці починали з картингу. Думаю, що, об'єднавши зусилля з Айо Комацу, керівником Haas F1, та його командою, ми намагатимемося збільшити кількість таких хлопців. Але ще до цього мені хотілося б дочекатися дня, коли гонщик Super Formula сяде за кермо машини Формули 1».
