У Ferrari представили новий повнопривідний гіперкар F80, оснащений18 гібрид. , який коштує майже $ 4 млн. І це найпотужніший серійний автомобіль, який коли-небудь випускався в Маранелло. -Так мало не вдвічі менше. Новинка Ferrari за ціною вже наближається до таких монстрів як Koenigsegg, Pagani або навіть Bugatti. Тим не менш, немає сумнівів, що всі 799 екземплярів F80, які передбачається випустити, знайдуть своїх майбутніх власників.
У рух машина наводиться силовою установкою, в основі якої 3-літровий двигун V6 з двома турбінами, що розвиває 888 к.с., але в передній частині F80 розміщені два електродвигуни, які додають ще 282 к.с., завдяки чому у неї справді вражаюча динаміка. До 100 км/год вона розганяється за 2,15 секунд, а до 200 км/год – за 5,75 секунд.
Гібридна частина силової установки дуже складна: в ній використовується досвід, отриманий за попередні десять років у Формулі 1, оскільки до її структури входять два мотор-генератори – MGU-K та MGU-H.
На цьому паралелі з Ф1 не закінчуються, адже у F80 використані ноу-хау Скудерії в області аеродинаміки, наприклад заднє крило оснащене системою, подібною до DRS, тобто. в ньому є рухомий елемент, яким керує водій.
Як випливає з прес-релізу Ferrari, пропорції кабіни вдалося зробити компактними завдяки тому, що в Маранелло зробили ставку на конструкцію, що нагадує кокпіт одномісної гоночної машини, хоча тут він, звичайно, закритий.
Формально машина двомісна, проте все підпорядковане тому, щоб водієві було максимально зручно приборкувати могутній гіперкар і нічого не відволікало від пілотування. Тому його крісло знаходиться трохи попереду щодо пасажирського, і всі органи управління немов оточують робоче місце того, хто знаходиться за кермом.
Втім, окремо підкреслюється, що сидіння пасажира цілком комфортне і ергономічно продумане, хоча інтер'єр кабіни організований так, щоб воно було як: як крісло водія червоного кольору. Загалом це ще одна спроба створити ідеальний driver's car, тобто. автомобіль, створений для того, щоб людина, яка його пілотує, отримувала максимум задоволення.
Зрозуміло, такий твір автомобільного мистецтва потребує особливого ставлення та особливого підходу до технічного обслуговування, тому для F80 розроблена спеціальна сервісна програма, розрахована на перші сім років експлуатації гіперкара.
