У четвер відбулося засідання Всесвітньої ради FIA, на якому було затверджено поправки до регламенту регламенту тих, хто проходить під егідою федерації, у тому числі і у Формулі 1.
З 2025 року у Формулі 1 скасовується правило, згідно з яким володар кращого кола в гонці отримує додаткове очко. Вперше це правило було введено в 2019-му, але після невеликого скандалу, що стався на минулому етапі в Сінгапурі, коли Даніель Ріккардо, який їхав за межами десятки, на свіжих шинах показав найкраще коло, щоб відібрати додатковий бал у Ландо Норріса, у FIA вирішили від цього пункту регламенту.
Інша важлива зміна в регламенті пов'язана з тим, скільки разів за сезон команди зобов'язані надати машину у першому тренуванні молодому гонщику. Фактично це означає, що якщо 2024-го кожен основний пілот один раз за сезон пропускав перше тренування, то 2025-го кожен основний пілот пропустить два перші тренування.
На засіданні Всесвітньої ради було подано значні зміни у регламенті на сезон 2026 року. Ці зміни включають реорганізацію способу викладу регламенту, який тепер буде розділені на тематичні розділи для ясності і послідовності. Перехід до нової структури завершиться протягом найближчих кількох місяців.
У Технічний регламент 2026 року (розділ C), спочатку затверджений у червні 2024 року, внесено значні коригування, що стосуються розділу аеродинаміки машин, що стало наслідком щільної співпраці між FIA , FOM та командами Формули 1.
Зміни дозволять домогтися від машин більш високої ефективності, зберігаючи при цьому характеристики, необхідні для щільної та захоплюючої боротьби на трасі.
До Спортивного регламенту (розділ B) внесено значні зміни з метою спрощення та модернізації його структури. До нього включено заходи щодо регулювання ефективності силових установок та активної аеродинаміки, яка включатиме «режим швидкості на прямій» (зі зниженим лобовим опором) та «режим повороту» (з високою притискною силою).
Крім того, перед початком сезону 2026 року буде проведено три триденні тестові сесії».
Щодо Фінансового регламенту (розділ D), то він був дещо спрощений для кращого розуміння, які витрати входять до бюджетних обмежень та для «посилення заходів». , доступних FIA для контролю над дотриманням Фінансового регламенту». Рівень обмеження витрат залишиться на поточному рівні з поправкою на інфляцію.
У найближчі місяці FIA представить озвучені зміни до Світової ради для затвердження, що завершить формування регламенту на сезон 2026 року.
Наступне засідання Всесвітнього ради заплановано на 11 грудня у рамках Генеральної асамблеї FIA.
