Починаючи з 2026 року бюджети тих команд Формули 1, які працюють у країнах зарплат, стануть вищими, ніж у їхніх суперників, – повідомляє BBC Sport.
Передусім це допоможе заводській команді Audi, яка створюється на базі швейцарської Sauber і через рік з невеликим дебютує в чемпіонаті світу. Зарплати у Швейцарії приблизно на 35-45% вищі, ніж Великобританії чи Італії, де базуються решта дев'яти команд.
Питання про збільшення стелі бюджетів обговорювалося за лаштунками протягом двох років як мінімум, але остаточне рішення про це було ухвалено лише минулого четверга на засіданні Всесвітньої ради FIA з автоспорту.
Хоча бюджет, яким зможе розпоряджатися Audi, буде вищим, ніж у інших, у FIA вважають, що з урахуванням особливих обставин, пов'язаних з вищим фондом заробітної плати, традиційним для швейцарського Хінвіла, фактично такий захід дозволить їй бути на одному рівні з рештою учасників чемпіонату.
Кілька авторитетних джерел підтвердили ВВС, що таке рішення вже прийнято, при цьому бюджетна стеля у 2026 році в будь-якому випадку буде піднята з нинішнього базового рівня в $135 млн. до $215 млн. Одним з основних факторів, на це вплинули, став рівень інфляції, що різко виріс, тому в реальності фінансові ресурси, які будуть у розпорядженні команд, збільшаться не настільки значно.
Фактичний рівень бюджету Audi, який буде вищим, ніж у решти команд, ще не визначений, і його ще належить розрахувати. Він залежить від конкретної частки витрат на заробітну плату співробітників швейцарської команди.
За основу для розрахунків має бути взято офіційну статистику про середній рівень зарплат у різних країнах, яку надає міжнародна Організація економічного співробітництва та розвитку (OECD), а також відомості про зарплати команд Формули 1.
У трьох топ-командах вони досягають у середньому приблизно $117 тисяч на рік, тоді як у Sauber вони вищі – близько $163 тисяч. На виплату зарплат витрачається приблизно 35-45% бюджетів команд, але у випадку з Sauber/Audi ця частка вища, і виходить, що на основну операційну діяльність залишається менше коштів, ніж у суперників.
Маттіа Бінотто, який очолив. заводську програму Audi у Формулі 1, підтвердив BBC Sport, що без коригування бюджетів його команда, яка базується в Швейцарії, не зможе стати по-справжньому конкурентоспроможною.
Інші дев'ять команд були проти збільшення ліміту бюджету для Audi, проте в даному випадку вони не могли вплинути на рішення FIA, оскільки формально в жодній з них не підписано контракти з Формулою 1 на 2026 рік. місяців учасники чемпіонату аналізуватимуть розрахункові фінансові параметри, отримані від FIA, і остаточне рішення має бути ухвалене у грудні на наступному засіданні Всесвітньої ради з автоспорту.
