Юкі Цунода: Дякую Ліаму за сліп-стрім

Юкі Цунода показав одинадцятий час у кваліфікації Гран Прі США. Його напарник по команді RB Ліам Лоусон був третім у першій сесії, але оскільки на нього чекає штраф зі втратою позицій на старті, то в другій частині кваліфікації новозеландський гонщик не показав часу, а на трасу виїжджав тільки для того, щоб розганяти Цуноду на прямих. /p>

Юкі Цунода(11-й): «Сьогодні команда добре попрацювала. Спринт вийшов складним, хоча я отримав насолоду від напруженої боротьби, але, на жаль, нам не вистачило швидкості. Хоча я намагався боротися щосили, щоб мінімізувати втрати. Я розчарований тим, що відкотився назад у спринті, адже був шанс заробити очки.

На жаль, мені не вдалося вийти у фінал кваліфікації. Прикро, адже я був дуже близьким до десятого місця. Тим не менш, у мене хороша стартова позиція у гонці. Спасибі Ліаму, який організував мені сліп-стрім – він чудово попрацював і допомагав мені на швидких колах. дещо відрізняються.

Цього вікенду підйоми чергуються зі спадами, але ми багато чого дізналися, що допоможе в майбутньому. Я не сумніваюся, що чекає складна гонка, але ми зробимо все можливе, щоб заробити кілька очок».

Ліам Лоусон (15-й): «У мене був високий темп у першій частині кваліфікації. Ми скоригували налаштування після п'ятничних сесій, і це дозволило досягти більшої швидкості.

Моє завдання полягало в тому, щоб вийти з першої сесії та в другій допомогти Юкі пройти у фінал, організувавши йому сліп-стрім на прямих. У другій спробі це добре вийшло, але, на жаль, виявилося недостатньо. Шкода, адже він був такий близький до виходу.

Ймовірно, чекає складна гонка. Незважаючи на довгі зони DRS, обганяти на цій трасі складно – потрібна явна перевага в швидкості, особливо якщо ти опинився в «поїзді DRS». У будь-якому випадку все можливо, тому ми постараємося зберегти в неділю все хороше, що у нас є, але заробити очки буде складно.

З одного боку я задоволений, але з іншого засмучений – у нас швидка машина, але має відбутися штраф. Проте постараюся вичавити максимум у неділю та наступних перегонах».

Author: Іван Муженко

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *