На першому тренуванні в Мехіко Роберт Шварцман заміняв Гуаньюя Чжоu за ру е час. Хоча сесія надовго перервалася через аварію Алекса Елбона, Роберт таки встиг проїхати 18 кіл. У другій сесії теж не обійшлося без труднощів, червоні прапори з'являлися знову, проте швейцарська команда запевнила, що виконала програму п'ятниці та підготувалася до суботньої кваліфікації.
Валттері Боттас (8-й): «Думаю, день складався непогано починаючи з першого заїзду, оскільки я відчував впевненість у машині. Відмінності в результатах різних команд дуже невеликі, адже в умовах розрідженого повітря ефективність певних елементів аеродинаміки істотно знижується. .
Схоже, що на одному швидкому колі наша C44 здатна показати нормальну швидкість, проте над темпом на довгих серіях ще треба попрацювати. Завтра треба постаратися додати, а там подивимося, на яких позиціях ми опинимося».
Гуаньюй Чжоу (17-й): «Я пропустив перше тренування і сів за кермо вже на тестах Pirelli, але складність полягала в тому, що мені потрібно було адаптуватись до модернізованої машини. Нам це вдалося, хоча час роботи на трасі був обмежений.
Своє найкраще коло я проїхав на самому початку, так що за рахунок роботи з налаштуваннями можна ще помітно додати. Ми не так сильно відстаємо і коли внесемо певні корективи в баланс, то безперечно зможемо підвищити ефективність машини.
Загалом ми зробили крок уперед, і я продовжу готуватися до основних подій уїк-енду».
>
Роберт Шварцман (19-й у першій сесії): «Передусім я вдячний за можливість пілотувати машину Формули 1 і щільно працювати з командою, тому дякую Ferrari і Sauber.
Під час тренування ми вирішували специфічні завдання, адже треба було зібрати якомога більше інформації та провести якнайбільше різноманітних випробувань. На жаль, наша планомірна робота на трасі була перервана червоними прапорами, і сесія вийшла коротшою.
Аварія сталася переді мною, коли я був на швидкому колі, і я просто радий, що ніхто не постраждав. Машина загалом справляла гарне враження, працювати з командою мені сподобалося, тож це був позитивний досвід».
