У FIA оголосили, що мотористам Honda і Alpine, що допустили порушення фінансового регламенту. великі грошові штрафи.
Напередодні переходу на новий технічний регламент на двигуни, який набуде чинності 2026 року, з 2023-го дія фінансових обмежень поширюється і на виробників силових установок.
Минулого місяця ми згадували, що управління FIA з контролю за витратами (CCA – Cost Cap Administration) під час перевірки фінансової документації виробників двигунів (Mercedes, Ferrari, Honda та Alpine) встановило, що ніхто з них у 2023 році не перевищив допустимий ліміт витрат, однак компанії Alpine Racing SAS та Honda Racing Corporation допустили процедурні порушення.
Тепер же федерація оголосила свій вердикт: японські мотористи оштрафовані на $400 тисяч, французькі (на машинах Alpine стоять двигуни, які виробляються у Вірі-Шатійон під брендом Renault) – на $400 тисяч. Обидва виробники двигунів погодилися з виявленими фактами порушень і підписали відповідні документи, це підтверджують.
З прес-релізу FIA випливає, що:
– Обидві компанії активно співпрацювали з контролюючими органами та на їх запит вчасно надавали додаткову документацію.
– У ході перевірок не було виявлено жодних доказів умисних дій мотористів, не було спроб ввести інспекторів FIA в оману або приховати від них будь-яку інформацію. – Також немає доказів, що виявлені порушення могли дозволити Honda та Alpine отримати якусь перевагу.
– Свого роду пом'якшувальною обставиною є той факт, що 2023-й був би першим роком, коли постачальники силових установок працювали в умовах фінансових обмежень.
Також у федерації поділилися інформацією, що процедурні порушення, допущені Honda та Alpine, відрізняються характером. Фінансова звітність, подана французькою компанією 2 квітня 2024 року, була складена з суттєвими порушеннями.
«Деякі необхідні процедури не були виконані взагалі, а низка інших виконана лише частково», – випливає з тексту прес-релізу FIA.
Виправлена версія звіту була надана 7 травня, але оскільки спочатку в документації не вистачало дуже важливих відомостей, то це вже кваліфікується як порушення регламенту, за що було виписано штраф у розмірі $400 тисяч.
Причому це порушення пов'язано безпосередньо з характером і величиною витрат Alpine. Варто нагадати, що у 2026-му у Формулі 1 вже не буде силових установок Renault, оскільки у французькому концерні вирішили згорнути програму їхнього виробництва, і на машинах заводської команди вперше в її історії з'являться клієнтські мотори, в даному випадку Mercedes.
Щодо Honda, то в цьому випадку порушення були пов'язані з тим, що витрати, включені до фінансової звітності, були неправильно підраховані.
Зокрема, не було враховано витрати на обслуговування стендів, що застосовуються для випробувань двигунів, а в якихось випадках витрати були занижені, однак у FIA не уточнили, про що саме мова йде. Але коли в японській компанії виправили виявлені помилки, то з'ясувалося, що загальний рівень витрат перевищений не був, тому вважається, що порушення носить процедурний характер. роботи з ними.
