Haas F1 заробляла очки вже на п'яти етапах поспіль, хоча поки не можна сказати, що поки не можна сказати, що поки не можна сказати, що команди на 6-му місці Кубка конструкторів таке міцне. Visa RB відстає від неї всього на 10 очок і при вдалому збігу обставин цілком може наздогнати. Проте, Айо Комацу, керівник Haas F1, вірить у свою команду, пишається досягнутим нею прогресом, і вважає, що їй під силу кинути виклик навіть Aston Martin.
«Це просто неймовірно! Дякую всім, хто збудував таку машину, адже це заслуга всієї команди, – поділився Комацу в інтерв'ю американській радіостанції SiriusXM. – Із самого початку року ми намагаємося працювати все більш злагоджено. Якщо ми діємо як єдина команда, ми можемо серйозно потіснити наших суперників, що ми робимо. Тому я дуже пишаюся тим, як усі працюють.
Яку б посаду ви не займали – ви IT-фахівець, інженер чи механік, конструктор чи спеціаліст з CFD-технологій – у мене немає слів, щоб подякувати всім співробітникам нашої команди».
Haas F1 виступає у чемпіонаті світу з 2016 року, а її найкращим результатом залишається 5-е місце у Кубку конструкторів, яке вона посіла у 2018-му – саме того сезону її гонщики заробили очки на шести етапах поспіль. Якщо в Сан-Паулу Кевіну Магнуссену та Ніко Хюлкенбергу вдасться дістатися призової вісімки у спринті або фінішувати в першій десятці в неділю, тоді команда повторить свій рекорд.
«2018-го ми заробили багато очок, але зараз просто намагаємося сприймати кожну гонку окремо, – продовжив Комацу. – Коли до кінця сезону залишалося 8 етапів, я сказав всій команді, що до кожного з них треба ставитися так, ніби це фінал чемпіонату – потрібно зробити все, щоб здолати суперників. І зараз ми випереджаємо RB на 10 очок, тому треба просто продовжувати в цьому ж ключі.
У програму бразильського вікенду входить спринт, і раніше ми, знаючи свою машину, фактично ігнорували короткі перегони, оскільки знали, що до призової вісімки нам все одно не дістатися. Тепер ми змінили своє ставлення, і в Остіні обидва гонщики Haas заробили в спринті очки. Загалом попереду ще чимало можливостей, я радий за всіх нас, і це просто чудово!
Я не збираюся змінювати підходи до роботи, ми повинні дивитися тільки вперед. Суть моєї філософії в тому, що завжди треба намагатися піднятися на один щабель вище. Згоден, до 5-го місця в командному заліку нам далеко, Aston Martin набагато попереду нас, але це не змінює того факту, що в умовах пресингу необхідно кожного вікенду викладатися по максимуму.
Так що підхід залишається тим самим, і ми постараємося піднятися на наступний щабель. Цього року я часто казав, що важко прогнозувати, наскільки ми конкурентоспроможні. У Бразилії дуже технічна траса, складна для гонщиків, і машину до неї підготувати також непросто. Але ми досягали успіху на різних трасах, тому я вже в передчутті етапу в Сан-Паулу, і там ми постараємося виступити якнайкраще».
