Макс Ферстаппен показав у кваліфікації до спринту 4-й час, Серхіо Перес гонці лише з 13-ї позиції, і, за словами Хельмута Марко, частково такі результати пов'язані з особливостями траси в Сан-Паулу, на якій, схоже, купин тільки додалося попри повністю оновлене асфальтове покриття.
Справа в тому, що ряд слабкостей шасі RB20 проявляються саме на трасах, які відрізняються нерівним асфальтом, або де потрібно активно атакувати поребрики. Крім того, у машини команди з Мілтон-Кінса досить вузький діапазон оптимальних налаштувань, і все це, за визнанням автоспортивного радника Red Bull, унеможливлює на рівних суперничати з швидшими машинами McLaren.
«Ми надто повільні. У 4-му та 9-му поворотах ми програємо McLaren занадто багато, – заявив Марко в ефірі телеканалу Sky Sport Deutschland. – Це пов'язано з декількома проблемами, зокрема з нерівностями траси. Коли наша машина дуже атакує поребрики, то після цього вона починає підстрибувати і втрачає стабільність.
Думаю, змагатися з McLaren буде дуже важко, а фактично наздогнати їх буде неможливо. Схоже, що з Шарлем Леклером і Ferrari ми зможемо поборотися, принаймні в спринті. Але відставання все одно дуже велике, враховуючи, що на бразильській трасі коротке коло».
При цьому Марко похвально відгукнувся про роботу Ліама Лоусона, який показав непогану швидкість у вчорашній кваліфікації за кермом VCARB 01 і сьогодні стартує з 8-й позиції. Тобто. Цього разу новозеландський гонщик, який посів місце Даніеля Рікардо в Visa RB, випередив напарника, Юкі Цуноду, причому набагато.
«Ліам знову виступив дуже впевнено, хоча вперше пілотував на цій трасі, але діяв бездоганно, – сказав 81-річний австрієць. – Навіть у фіналі кваліфікації, коли пресинг був максимальним, він виступив просто чудово».
У спринті на трасі в Сан-Паулу весь перший стартовий ряд займуть гонщики McLaren, причому Оскару Піастрі вдалося здолати Ландо Норріса у боротьбі за поул, а на другому ряду будуть Ferrari Шарля Леклера та Red Bull Макса Ферстаппена. Але за ними гонку починають Карлос Сайнс і Джордж Рассел, яким цілком під силу завдати неприємностей тим, хто стартує з двох перших рядів.
