Цього тижня команди Формули E працювали на офіційних передсезонних тестах, хоча організували передсезонні тести. корективи не тільки в їх розклад, а й терміново змінювати місце їх проведення.
Ми розповідали, що через безпрецедентне за масштабами та наслідками стихійне лихо у Валенсії тести довелося перенести на інший іспанський автодром – на Circuit del Jarama, розташований неподалік Мадрида.
Сьогодні заключний день тестів, їхня основна програма вже завершено, і на трасі в Харамі останні кола намотують уже не гонщики, а гонщиці. У Формулі E вперше спеціально для них влаштували окрему сесію, але це вже інша історія.
А загалом команди чемпіонату світу з гонок на електромобілях за два з половиною дні тестів зібрали гігабайти інформації про поведінку на трасі машин у новій версії GEN3 Evo, а пілоти Формули E проїхали тисячі кілометрів. Найкращий час на тестах показав Мітч Еванс, гонщик заводської команди Jaguar, який двічі ставав віце-чемпіоном світу. всього було якнайкраще освоїти нові машини.
Тому робота перш за все була спрямована на пошук оптимальних налаштувань, на перевірку ступеня кореляції зібраних даних з розрахунками, отриманими на симуляторі, а також на досягнення максимально можливої надійності. Не менш важливо було знайти правильний підхід до нової гуми Hankook iON.
Час Евансу, показаний сьогодні, який ніхто так і не зміг перекрити – 1 хв. 27,4 секунд. На другий рядок протоколу піднявся Ден Тіктум, гонщик команди Kiro Race Co. (колишня ERT), а третім був Паскаль Верляйн, чинний чемпіон світу, який представляє заводську команду Porsche.
Сезон у Формулі E цього року стартує вже менше ніж через місяць: етап у Сан-Паулу пройде 7 грудня.