Минулого тижня співробітники FIA побували на базі Red Bull в Мілтон-Кінсі системи регулювання висоти підвіски.
Команда заперечувала використання цієї системи в умовах закритого парку, але у FIA вирішили вивчити питання докладніше та поговорити зі співробітниками. За підсумками візиту до FIA заявили про впевненість у тому, що пристрій не використовувався поза дозволами регламенту.
Закрите питання і з використанням води для охолодження шин.
«FIA регулярно перевіряє команди Формули 1 на відповідність технічному, спортивному і фінансовому регламенту, що може включати вибіркові перевірки на трасі або інспекції на базах. У рамках цього процесу представники технічних служб FIA відвідали базу Red Bull Racing, щоб провести поглиблене розслідування недавніх заяв про особливості конструкції передньої частини днища. Розслідування показало, що ніяких порушень немає, що підтвердило позицію, зайняту FIA під час Гран Прі США в Остіні. перегрівання шин. Не знайдено жодних доказів, що свідчать про якісь нестандартні дії. Ми вважаємо обидва питання закритими, але продовжуємо стежити за ситуацією», – сказано у заяві FIA.
