Лео Туріні, ветеран італійської гоночної журналістики, розмірковує про смену , називаючи її «свого роду революцією» та «епохальною подією»…
Валттері Боттас йде, Гуаньюй Чжоу теж повертається додому, Кевін Магнуссен, можливо, вирушить подорожувати на своїй яхті, Даніель Ріккардо та Логан Сарджент вже зійшли зі сцени. І навіть у мексиканця Серхіо Переса ось-ось закінчиться текіла.
При цьому за кермом машин Формули 1 ми вже бачимо Ліама Лоусона, Франка Колапінто та Олівера Бермана. Кімі Антонеллі та Габріель Бортолето на підході. Можливо, навіть Джеку Дуену вдасться дебютувати, якщо не втрутиться один виходець із П'ємонту, якому при народженні дали ім'я Флавіо Бріаторе. Цей синьйор свого часу привів у чемпіонат Міхаеля Шумахера та Фернандо Алонсо, а, як відомо, де двоє, там має бути і третій.
Якщо серед 20 гонщиків буде шість нових осіб, то це вже можна назвати своєрідною революцією. Подібних епохальних подій не було давно і відбувається воно після довгих років застою. Можливо, цьому є пояснення.
Формула 1 переживає генетичну мутацію, і якщо раніше це був спорт для людей старшого покоління (начебто мене), то тепер його аудиторія стрімко молодшає. Зрозуміло, це дуже добре.
Вважаю, на процес акселерації вплинув феномен молодого та раннього Макса Ферстаппена, але варто згадати і Шарля Леклера, і обох гонщиків McLaren.
Не виключено, що сучасними машинами Формули 1 справді легше керувати, хоча подібними спостереженнями теж діляться лише ветерани. А що тепер немає можливості набирати кілометраж на тестах, то це вже давно не проблема: просто берете юнака, який довго тренувався на симуляторі, і відправляєте його виступати в Гран Прі. . Час покаже, хто з нових гонщиків виявиться по-справжньому талановитим і кому з них пробитися до слави. А поки що мені загалом подобається, як справляються зі справою Колапінто та Берман. Схоже, що Лоусон теж міцний хлопець.
Переживаю за Кімі Антонеллі і сподіваюся на нього. За нього вболіватиму, адже він не просто мій співвітчизник, але, як і я, з Емілії-Романьї. Як його не підтримати? І все-таки мені хочеться, щоб наступник Льюїса Хемілтона завжди фінішував на трасі за Льюїсом Хемілтоном. Молодість і все, що з нею пов'язано – це, звичайно, добре, але ті, хто любить Ferrari, назавжди залишаються вболівальниками цієї команди…
