Цього року Гран Прі Макао вперше проводився у форматі Світового кубка Формули Regional, і перемог престижних змагань став 17-річний американський гонщик Уго Угочукву.
Погодний фактор у дні вікенду більш ніж помітно позначався на розвитку подій на міському кільці в Макао – так було й сьогодні. Пелотон стартував на сліках, але асфальт на деяких ділянках траси все ще залишався мокрим, у тому числі на старт-фінішній прямій, тому дирекція гонки прийняла рішення почати її за автомобілем безпеки. Після одного кола він звернув на піт -Лейн, і боротьба почалася. Угочукву, який виграв вчорашню кваліфікаційну гонку, скористався перевагою поул-позиції і відмінно розігнався, але Олівер Гете, який стартував з 2-ї позиції, намагався триматися впритул за ним, проте вже до наступного кола трохи відстав.
Фредді Слейтер у швидкісному повороті Mandarin намагався атакувати Ноеля Леона у боротьбі за 3 позицію, проте потім на трасі почався хаос, коли Джеймс Уортон, який намагався відібрати у Маттео Де Пало 7-е місце, не втримав машину команди ART на трасі і врізався в бар'єри на зовнішній стороні повороту Lisboa.
При цьому на уламки його машини налетів Еван Гільтер, його напарник, а Джетт Боулінг врізався в неї ззаду, і на трасі утворився завал, в якому також застрягли Кай Даріанані та Канато Ле.
Діно Беганович, гонщик Prema, якось зміг пройти небезпечне місце, а ось його напарнику, Алексу Дюнну, це не вдалося, і він також врізався в Tatuus T-318 Уортона. Після цього гонка була зупинена червоними прапорами.
Усі машини, які ще залишалися на ходу, повернулися на піт-лейн – до цього моменту позаду було всього два кола. Після 22-хвилинної перерви було дано рестарт – і знову за автомобілем безпеки.
Угочукву, гонщик R-ace GP, знову діяв цілком упевнено і зберіг лідерство, тоді як Леон зробив спробу атаки в Lisboa, проте Гете її відбив. До кінця кола Уго відірвався від Олівера більше ніж на секунду, проте гонка знову була нейтралізована: через аварію китайця Річі Лью. Сейфті-кар залишався на трасі до 7-го кола, і на рестарті Угочукву знову не залишив Гете жодного шансу. Тим часом Ноелю Леону вдалося підібратися до Ґете, але Олівер додав і переписав найкраще коло на себе, а заразом скоротив відставання від лідера.
Але в 1-му повороті зупинилася машина японця Сота Огави (TGM Grand Prix) і автомобіль безпеки довелося випускати знову. На момент рестарту до фінішу залишалося всього два кола, і цього разу Гете вдалося втриматися впритул за Угочукву, проте спочатку машину японської команди TOM'S розбив Джин Накамура, потім в аварію потрапив гонщик MP Motorsport Маттіа Кольнагі, а також у бар'єри в повороті Lisboa врізався , і на трасі знову з'явилися жовті прапори.
В черговий раз виїхав автомобіль безпеки, і стало зрозуміло, що перемозі Уго Угочукву, гонщика молодіжної програми McLaren, ніщо не загрожує. >Команда Різниця 1. У.Угочукву R-ace GP – 2. О.Гете MP Motorsport +0.412 3. Н.Леон KCMG by Pinnacle +2.426 4. Е.Деліньї R-ace GP +2.893 5. M.Де Пало PHM Racing +3.664 6. Р.Аль Даер PHM Racing +3.914 7. К.Уеб GP +6.877 8. А.Дюнн Prema +7.360 9. М.Боя KCMG by Pinnacle +8.006 10. Д.Беганович Prema +8.589 11. A.Абхазава Sainteloc Racing +9.660 12. Т.Тапонен R-ace GP +9.914 13. В.Рінічелла 13. В.Рінічелла . Sainteloc Racing +15.115 15. Р.Кобаяші TOM'S +24.901 – Ф.Слейтер Prema сход – М.Кольнаги MP Motorsport сход – Д.Накамура TOM'S сход – С.Огава TGM Grand Prix сход – Р.Лью TGM Grand Prix сход – Е. Гільтер ART Grand Prix сход – Д. Уортон ART Grand Prix сход – Т. Родрігес Evans GP сход – Д. Боулінг Kiwi Motorsport сход – К. Ле ART Grand Prix сход – К. Даріанані Evans Evans /p>
