Ще місяць тому Ferrari поступалася команді McLaren, яка лідирує в 7 конструктор. перемог і подіумів у Остіне та Мехіко тепер це відставання скоротилося більше ніж у два рази.
Немає сумнівів, що нещодавні успіхи Скудерії – багато в чому заслуга її керівника, Фредеріка Вассера, хоча очолювати таку команду дуже непросте завдання. то серйозні реформи, як іноді пише гоночна преса – все одно, що намагатись розгорнути нафтоналивний танкер, що набрав хід.
Цього року не все йшло гладко, зокрема команду загальмували помилки, допущені в процесі модернізації машини, які вдалося виправити тільки до осені.
«Після Монако у нас був складний період, але ми змогли непогано відігратися. Іноді у таких ситуаціях буває важко правильно відреагувати, але команда діяла ефективно та злагоджено, – розповів Вассер в інтерв'ю офіційному сайту чемпіонату. – Після літньої перерви ми виступаємо добре, хоча, звичайно, в Баку впустили якусь кількість очок.
Я просто хочу домогтися, щоб усі співробітники справді працювали як єдина команда, і щоб вони працювали саме на команду. Я хочу, щоб вони діяли агресивно, не боялися ризикувати. Нашим людям не потрібна додаткова мотивація, іноді навіть доводиться просити їх трохи зменшити оберти.
Найважливіше ось що: ми повинні визнавати, що можемо робити якісь помилки, але треба вміти їх виправляти, намагатися добиватися покращень, і настрій має бути таким: сьогодні треба працювати краще, ніж учора. У нашій справі вкрай важливо вміти ризикувати, при цьому правильно оцінюючи можливі ризики. не звинувачували. Причому це має стати частиною робочої культури, а не просто якимись окремими рішеннями. а через дві чи три гонки нас дискваліфікували (в Остіні). І це була ціна, яку довелося заплатити. підійти до межі можливої, то зрештою такий підхід окупиться.
Про перспективи виграти Кубок конструкторів я взагалі говорити не хочу – ми зосереджені лише на підготовці до наступних перегонів, а також на модернізації техніки як у короткостроковій, так і і в середньостроковій перспективі, але про чемпіонат ми взагалі не думаємо. І для нас це найкраще, бо вся увага преси націлена лише на Red Bull. та McLaren!»
