Лео Туріні, ветеран італійської гоночної журналістики, здивований, що когось , що ближче до кінця сезону відносини між гонщиками Ferrari помітно зіпсувалися…
Пишу буквально на ходу. Усі, хто стежить за моїм блогом, знають мою думку про Макса Ферстаппена – вона не змінюється з далекого вже 2016 року. Це Феноменальний Гонщик (обидва слова з великої літери). Вам можуть не подобатися якісь риси його характеру, але в історії Формули 1 Макс уже залишив свій слід, ставши символом сучасної доби.
Четвертий титул він завоював цілком заслужено, причому це переважно саме його заслуга, а не Red Bull Racing. Тепер переходимо до Ferrari. Шарль і Карлос посварилися. Якщо чесно, я здивований, що це дивує когось. З початку сезону всім відома ситуація з контрактом Сайнса і навіть дивно, що вони з Леклером почали сваритися тільки зараз! Боюся, це той класичний випадок, коли мають рацію обидва.
Оскільки Карлосу зовсім недовго залишилося носити червону уніформу, він вважає, що має діяти виключно у власних інтересах. Тим більше, якщо це не завдає шкоди інтересам команди. А Леклер, який продовжуватиме виступати за Ferrari, вважає, що його напарник вже не раз переходив критичну межу. І він по-своєму має рацію, адже він бореться за друге місце в особистому. заліку – однак Карлосу до цього немає ніякої справи. Відносини між гонщиками набагато складніші, ніж деякі можуть уявити.Загалом, особисто я не бачу у тому, що відбувається, особливої драми. Залишається лише побажати Шарлю успіхів у налагодженні стосунків із Льюїсом Хемілтоном. Перепрошую, але якщо він уже зараз так гарячиться, то що буде далі?..
А в іншому підсумки Гран Прі Лас-Вегаса мене засмутили. Причому в даному випадку не можна говорити про якісь втрачені можливості – Mercedes були явно сильнішими. Джордж Рассел ідеально провів гонку, та й сер Льюїс теж. Але в Ferrari діяли так, що мимоволі згадувалися часи, коли командою керував Маттіа Бінотто. По відношенню до McLaren щось вдалося відіграти, хоча не так багато. Боротьба в чемпіонаті загострюється – подивимося, що відбудеться в Катарі, але схоже, що в McLaren трохи зменшили оберти. Звичайно, хочеться сподіватися, що Сайнс і Леклер зможуть претендувати на високі результати, і там їм не доведеться просто нарізати кола.
PS. . Хтось все ще каже, що чемпіонат відбувається нудно?..
