Гран Прі Катару Гуаньюй Чжоу почне до 12-ї позиції, це його краще довгий час. Китайський гонщик учора і сам підтвердив, що його кваліфікація в Лосаїлі – найкраща в сезоні. теж пройшов у другу частину кваліфікації, показавши 13-й час.
З іншого, не виключено, що у Чжоу з'явилася ще й додаткова мотивація відзначиться під кінець сезону, оскільки перед ним можуть відкритися цікаві перспективи. Як пише швейцарська газета Blick, він сподівається отримати місце в майбутній заводській команді яка, найімовірніше, спочатку, тобто. з 2026 року використовуватиме силові установки Ferrari. І ці надії не позбавлені підстав: посаду керівника цієї команди пророкують Грему Лоудону, який свого часу очолював Marussia F1.
Зрозуміло, це призначення ще не підтверджено офіційно, але Лоудон вже активно співпрацює з новим проектом концерну General Motors як виконавчий радник.
У подібного сценарію є і цілком реальна маркетингова складова, і не тільки тому, що Чжоу є щедрі спонсори. Справа в тому, що найбільше автомобілів Cadillac продається навіть не в США, а саме в Китаї. За підсумками 2023 року там було реалізовано 183,600 машин цієї марки різних моделей – це на 36,386 штук більше, ніж за той же період на американському ринку.
Для того, щоб завоювати ринок Китаю, концерн GM свого часу побудував у цій країні сучасний завод, і всі моделі Cadillac, що продаються в Піднебесній, виготовляються саме там.
Як будуть розвиватися події, покаже майбутнє, але, принаймні, є підстави припускати, що таке поєднання факторів може допомогти Гуаньюю Чжоу повернутися до Формули 1, пропустивши один сезон, коли він виконуватиме обов'язки резервного гонщика Ferrari – розмови про це ходять уже кілька тижнів.
