В Абу-Дабі Джек Дуен дебютує у Формулі 1 за кермом машин , і стане 24-м гонщиком, хто у 2024 році виступав у чемпіонаті світу: Олівер Берман провів уже три Гран Прі цього року за Ferrari та Haas, а Франко Колапінто з італійського етапу виходить на старт разом із Williams.
У 2025 Дуен має поповнити список новачків чемпіонату, в якому вже значаться імена Бермана, що готується до свого першому повному сезону у складі Haas, Кімі Антонеллі (Mercedes) та Габріеля Бортолето (Sauber).
Олівер Берман, будучи резервним гонщиком Ferrari, на початку сезону чудово впорався із завданням, заробивши очки у своїй першій гонці, коли в Саудівській Аравії йому буквально в останній момент довелося замінити Карлоса, що вибув з ладу. Сайнса.
Коли Олівера Оукса запитали, які очікування пов'язані з майбутнім дебютом 21-річного австралійця, керівник Alpine F1 відповів: «Вважаю, про будь-кого, кого несподівано садять за кермо машини Формули 1 перед такими перегонами, важко судити заздалегідь. Проблема в тому, що його порівнюватимуть із Берманом, який поставив певний орієнтир, коли феноменально здорово провів гонку в Саудівській Аравії.
Це було чудово, адже Олівер дуже талановитий, але, з іншого боку, ми пам'ятаємо приклад Антонеллі, який не найкраще впорався з пресингом у Монці (Кімі тоді розбив машину, коли заміняв Джорджа Расселла на першому тренуванні, що передувало Гран Прі Італії). /p> Зрештою завдання Джека полягає в тому, щоб зробити те, що в його силах Він досить добре підготовлений. професіонал і має впоратися. Крім того, завдання спрощує те, що під час уїк-енду він вкочуватиметься поступово і зможе нарощувати впевненість починаючи з двох тренувань у п'ятницю».
Схожий підхід був характерний для Оскара Піастрі в його дебютному сезоні у складі McLaren: він не збирався нікого вражати на тренуваннях, але поступово адаптувався і свою справжню швидкість показував тільки тоді, коли це було дійсно важливо, тобто. у кваліфікаціях.
Хоча Дуен вже давно не виступав у перегонах – востаннє це було рік тому в Абу-Дабі, у фіналі сезону Формули 2 – він має бути в непоганій формі, оскільки він як резервний гонщик команди не раз пілотував машини Alpine попередніх років випуску на приватних тестах, а з A524 знайомий з інтенсивної роботи на симуляторі та двом тренувань, які провів у Канаді та Великій Британії.
«Зазначу, що для нього була складена добре спланована програма, – продовжив Оукс. – У команди досить багатий досвід роботи з молодими гонщиками та їхньої підготовки. Джек проходить той самий шлях. Ми з ним досить багато спілкувалися в гаражі, під час перегонів він був зі мною на зв'язку, а також встиг поспілкуватися і з Флавіо Бріаторе. Я впевнений, що він готовий до дебюту».
