Сезон 2024 року будуть згадувати ще довго – настільки він він був ще довго – настільки незвичним. Джеймс Хінчкліфф, колишній гонщик IndyCar, а нині експерт F1 TV, склав свій рейтинг найкращих гонщиків – до речі, можна порівняти його з «чудовою п'ятіркою», запропонованою ним же у серпні після першої половини чемпіонату.
Ландо Норріс – 2-е місце в особистому заліку
Ім'я Ландо Норріса в цьому списку не повинно викликати здивувань, враховуючи, чого молодий британський гонщик McLaren досяг цього року. Перед початком сезону на його рахунку був лише один поул, і він поступово наближався до рекорду за кількістю подіумів без жодної перемоги.
Однак Ландо завершив 2024 рік із чотирма перемогами, заодно здобувши ще й вісім поулів – до речі, Макс Ферстаппен виграв цього року стільки ж кваліфікацій. Втім, річ не лише у статистиці: Норріс регулярно претендував на перемоги в перегонах, а потім навіть вступив у суперечку за титул, хоча його шанси були невеликі. Причому протягом сезону він усвідомив, у чому його слабкості, і до кінця чемпіонату постарався виправити ці недоліки.
Ландо цього року пілотував дедалі впевненіше, і дуже здорово додав у плані гоночної майстерності. Якщо машина McLaren в 2025-му дозволить боротися за перемоги, то Норріса слід включити до найсерйозніших претендентів на титул.
Карлос Сайнс – 5-е місце в особистому залікуВиступи Карлоса Сайнса цього року справляли чудове враження. Знову ж таки, можна аналізувати статистику, порівнювати кількість поулів, подіумів та набраних очок, але найбільше мене вразило його ставлення до справи, враховуючи складні обставини, що супроводжували весь його сезон.
Він почав чемпіонат, вже знаючи, що у Ferrari вирішили відмовитися від його послуг, причому зовсім не через те, що він щось робив неправильно. Просто він не Льюїс Хемілтон. І хоча Карлосу, напевно, було прикро, і він вважав, що його зрадили, але при цьому продовжував викладатися на гоночних трасах по максимуму аж до останнього кола фінал сезону. Ніко Хюлкенберг – 11 -е місце в особистому заліку
Два сезони у складі Haas F1 показали, що Ніко Хюлкенберг абсолютно не втратив мотивації і не втратив гоночну форму, завдяки чому в нього повірили в Audi, і він отримав місце у заводській команді німецької компанії, яка готується прийти до Формули 1.
Машина Haas цього року явно додала у швидкості та стабільності, і результати Ніко теж стали набагато кращими. Він чудово виступав у кваліфікаціях, дуже ефективно працював із гумою і теж радував команду своєю стабільністю. Все це забезпечило йому контракт з Audi на найближче майбутнє, ніж він може пишатися по праву.
Юкі Цунода – 12-е місце в особистому заліку
Юкі Цунода провів уже три сезони у «молодшій» команді Red Bull і з кожним роком виступав усе краще. Ось тільки в черзі на місце в Red Bull Racing він завжди був після когось – спочатку попереду був Даніель Ріккардо, потім Ліам Лоусон, а в якісь моменти звучало навіть ім'я Франко Колапінто.
Юкі розумів, що цього року має справити гарне враження, тому було видно, що він намагається. На його рахунку 30 очок з 46-ти, зароблених командою RB, і в гонках він виступав більш стабільно, припускався менше помилок і демонстрував хорошу психологічну підготовку.
Як виявилося, всього цього було недостатньо, щоб стати напарником Макса Ферстаппена, але цілком імовірно, що в майбутньому перед Цунодою можуть відкрити якісь нові можливості.
Макс Ферстаппен – чемпіон світу
Немає сумнівів, що гонщиком року 2024-го став саме Макс Ферстаппен. Навряд чи хтось із експертів паддоку стане з цим сперечатися та пропонувати інші кандидатури. А якщо у Формулі 1 є єдність думок з будь-якого питання, це вже само по собі знаменно.
У порівнянні з минулим роком, цього разу сезон для Ферстаппена складався інакше – зовсім не так, як ті чемпіонати, які він вигравав, пілотуючи, безумовно, кращу машину. Але зараз його RB20 часто поступалася техніці суперників, проте він все одно перемагав – вражало саме це. не на боці Red Bull, проте Ферстаппен пускав у хід всю свою майстерність і здобув гору над суперниками, користуючись їхніми помилками та слабкостями.
Просто ця людина знає, як треба вигравати перегони. Мабуть, у 2023 році він веселився, без особливих зусиль отримав 19 перемог, але в ході аналізу цього сезону складно позбутися думки, що четвертий титул доставив Ферстаппену навіть трохи більше радості.