Сезон 2024 року запам'ятається не тільки рекордним числом етапів, але й тим, що був на різні події. Журналісти офіційного сайту чемпіонату згадали найяскравіші з них, супроводивши свою добірку відповідною статистичною інформацією.
0,725 секунди
Лише мить розділило машини Макса Ферстаппена та Ландо Норріса на фініші Гран Прі Емілії-Ром того, як гонщик McLaren намагався пресингувати чинного чемпіона світу на останніх колах перегонів.
Їй передував етап у Майамі, де Норріс здобув першу в кар'єрі перемогу і, зрозуміло, прагнув розвинути успіх. Стало зрозуміло, що McLaren перетворюється на грізну силу, і домінуванню Red Bull настає кінець. : 0,647 секунд. Того дня семиразовий чемпіон світу здобув 105 перемогу у своїй кар'єрі, яка тепер продовжиться у Ferrari.
2 перемоги
Жодному з гонщиків чемпіонату у 2024 році не вдалося здобути більше двох перемог поспіль. На сьогоднішній день дві перемоги поспіль у Канаді та Іспанії залишаються останнім подібним досягненням і для Макса Ферстаппена, якому потім, вже під кінець сезону, вдалося виграти Гран Прі Сан-Паулу.
Для порівняння: 2023-го Ферстаппен виграв 10 Гран При поспіль, що зараз здається неймовірним досягненням.
3 новачка
Стільки новачків несподівано дебютували протягом минулого сезону. Франко Колапінто, починаючи з Гран Прі Італії, замінив Логана Сарджента у Williams, перейшовши з Ф2, після чого заробив перші очки вже в Баку, у своїй другій гонці у Формулі 1.
За кермом машини Alpine у Абу-Дабі дебютував Джек Дуен, замінивши у фіналі сезону Естебана Окона. Але, мабуть, найяскравішим був дебют Олівера Бермана, якому в Саудівській Аравії буквально в останній момент довелося зайняти місце в кокпіті Ferrari, коли Карлос Сайнс за медичними показаннями раптом вибув. І Олівер чудово впорався, посівши 7-е місце на найскладнішій міській трасі в Джидді.
7 переможців
У 2024 році семи гонщикам вдалося піднятися на найвищий ступінь подіуму – востаннє таке було в 2012 року. Ландо Норріс здобув 4 перемоги, Оскар Піастрі, його напарник по McLaren, виграв дві гонки.
Льюїс Хемілтон після перерви, що тривала 945 днів, знову здобув перемогу, причому в Сільверстоуні – до нестримного тріумфу британських уболівальників. А наступної його перемоги їм довелося чекати всього три тижні, адже 28 липня він виграв ще й Гран-Прі Бельгії. та Мехіко.
10 гонщиків
Стільки гонщиків піднімалися минулого сезону на подіуми. Команди Red Bull, McLaren, Ferrari та Mercedes вели дуже гостре суперництво за місця в першій трійці, але також обом пілотам Alpine вдалося піднятися на подіум за підсумками незабутнього Гран Прі Сан-Паулу, що дозволило заводській команді Renault піднятися з передостаннього місця Кубка конструкторів відразу на 6-те.
14 очок
Усього 14 очок на фініші сезону розділило McLaren та Ferrari, але перемогу в командному заліку після 26-річної перерви все-таки здобула британська команда.
McLaren випередила Red Bull Racing вже після Сінгапуру, який приймав 18-й етап сезону, але Скудерія її стрімко наздоганяла – у США Шарль Леклер та Карлос Сайнс забезпечили своїй команді переможний дубль, а потім іспанець здобув перемогу в Мехіко, де його напарник також піднявся на подіум. .
Їхня суперечка тривала аж до останніх кіл фінального Гран Прі Абу-Дабі, де обидва гонщики Ferrari знову фінішували в першій трійці, але Кубок конструкторів все-таки дістався McLaren.
16 позицій
За 16 позиціями вдалося відіграти Ферстаппену та Леклеру у Бразилії та Абу-Дабі відповідно. В обох випадках їхні виступи були одними з найяскравіших не лише минулого сезону, а й у кар'єрах обох цих чудових гонщиків.
У Сан-Паулу Макс здобув дивну перемогу на залитій дощем трасі після старту з 16-ї позиції, а Шарлю вдалося піднятися на подіум на автодромі Яс-Маріна після старту з 19-ї позиції.
9723 дні
Стільки часу минуло з того дня, коли минулого разу в історії чемпіонату два гонщики показали абсолютно ідентичний час поулу. При тому, що ймовірність цього вкрай незначна, проте в Канаді Джордж Рассел і Макс Ферстаппен проїхали свої найкращі кола у фіналі кваліфікації за 1 хвилину 12.000 секунди. Оскільки гонщик Mercedes показав цей результат раніше чинного чемпіона світу, то він і стартував із поула. А до цього аналогічна історія, але за ще драматичніших обставин сталася в іспанському Хересі, де 26 жовтня 1997 року проходив Гран Прі Європи, який вінчав той пам'ятний сезон.
І тоді ідентичний час у кваліфікації показали три гонщики: Жак Вільнев, Міхаель Шумахер та Хайнц-Харальд Френтцен проїхали свої кола за 1 хв. 21,072 секунди.
