Завтра стартує 47-й ралі-рейд «Дакар», маршрут якого вже в шофер повністю проходить територією Саудівської Аравії. Усі команди готові до старту, і в п'ятницю, 3 січня, у місті Біша змагання розпочнуться з так званого «прологу» – це коротка 29-кілометрова швидкісна спецділянка.
Загалом учасникам супермарафону доведеться подолати понад 7700 км. по горах, по пустелях, покритих дюнами, і на них чекають найрізноманітніші випробування, у тому числі 48-годинний етап Chrono Stage протяжністю близько 1000 км, на якому екіпажі повинні з усіма труднощами справлятися самостійно, не вдаючись до допомоги технічних служб своїх команд.
У 2025 гонщики змагаються в семи різних класах: мотоцикли, позашляховики, легкі позашляховики (ця категорія називається Challenger або T3), SSV або Т4 (теж легкі позашляховики, але не настільки сильно модифіковані), вантажівки, M1000 (прототипи, в яких використовуються різноманітні інноваційні технології, наприклад, водневі силові установки) та історична категорія Classic. У ній стартують машини різних класів, які виходили на старт «Дакара» у попередні роки.
Загалом до старту супермарафону готово понад 450 машин і мотоциклів, а кількість учасників перевищує 800 осіб. Зрозуміло, є явні фаворити: це Карлос Сайнс, Нассер Аль-Аттійя та Себастьєн Льоб. Причому всі троє виступають на новій техніці: іспанець цього року їде на гоночному позашляховику Ford Raptor T1+, а Леб та Аль-Аттійя – на Dacia Sandrider.
Оскільки це зовсім нова техніка, це може стати фактором, який тільки додасть змаганню непередбачуваності. Втім, її у «Дакарі» і без цього завжди вистачає. Під час ралі-рейду, який фінішує 17 січня, ми розповідатимемо про його основні події.
