19-річний Сауд Варіава, який виступає за заводську команду Toyota Gazoo Racing, став наймолодшим гонщиком. в історії ралі-рейду «Дакар», який став переможцем етапу у категорії «Автомобілі». Сьогодні він найшвидше подолав дистанцію в 466 км, з яких 327 – це швидкісні спецділянки.
Варто підкреслити, що вчора Сауд мав досить невдалий день, адже він випадково зіткнувся з машиною Жінеля де Віл'єрса, свого напарника, співвітчизника та наставника. Однак поводився дуже гідно: без вагань віддав ветерану «Дакара» кілька частин від свого гоночного позашляховика Toyota Hilux, що не завадило йому сьогодні виграти.
Хоча його перевага перед Герленом Шишері, який виступає на MINI Rally 3.0, була зовсім невеликою – трохи більше 30 секунд. Цікаво, що третій результат показав ще один гонщик Toyota Gazoo Сет Квінтеро, і саме він досі був на першому рядку списку наймолодших переможців етапів у цій категорії «Дакара».
Усього кілька днів тому 22-річний американець вперше виграв етап у класі Car, хоча взагалі попередні роки він виграв чимало етапів за кермом легень позашляховиків категорії T3
Ряди гонщиків, кого перед стартом «Дакара» апріорі вважали фаворитами, рідшають, але найкращим залишається Нассер Аль-Аттія: сьогодні він показав 6-й результат. При цьому катарський гонщик команди The Dacia Sandriders посідає друге місце в загальній класифікації за підсумками трьох етапів, поступаючись Хенку Латегану з Toyota Gazoo трохи більше семи хвилин. Причому тільки за сьогоднішній день Аль-Аттійя відіграв у нього майже чотири хвилини. на пошкодженій машині дістатися фінішу, хоч і важко.
Здаватися він не збирається – втім, як і у випадку з Карлосом Сайнсом, останнє слово залишиться за FIA. «День пройшов не так, як би нам хотілося. Ми втратили годину, і зараз у нас таке почуття, що ми по шию в … (це саме). Але ситуація така, яка є, ми просто маємо продовжувати гонку. Подивимося, що буде далі, навіть якщо перспективи на перемогу тепер мають сумнів», – невесело прокоментував Льоб.
У двоколісному класі свою першу перемогу на етапах “Дакара” здобув іспанець Лоренцо Сантоліно, заводкою гонщик французької компанії Sherco, що спеціалізується на виробництві спортивних мотоциклів для таких категорій, як тріал та ендуро. На фініш він примчав на 1 хв. 21 сек. раніше, ніж Бредлі Кокс (KTM) та на 4 хв. випередивши Рікі Брабека (Honda) Але південноафриканець згодом отримав 6-хвилинний штраф, тому Брабек піднявся на 2 місце за підсумками етапу, а на третю перемістився Скайлер Хауз, ще один гонщик заводської команди Honda.
У категорії Challenger (легкі позашляховики або T3) продовжує вигравати етапи та впевнено лідирує аргентинський екіпаж Ніколаса Кавільяссо на машині Tauris T3 Max. Втім, ще до старту ралі-рейду Ніколас безапеляційно заявив: «Ми виграємо цей Дакар!»
У класі SSV сьогодні найсильнішими були чилійці Франсіско Лопес Контардо та Хуан-Пабло Латрак – до речі, це перша у 2025 році перемога гонщиків, які виступають на мотовсюдиходах марки Can-Am.
У вантажній категорії загострюється боротьба за лідерство: найкраще з сьогоднішніми труднощами впоралося чесько-польське тріо знаменитого Алеса Лопраїса. Але Лопраїс, на відміну від минулого року, їде не вантажівкою Praga, а Iveco Powerstar, підготовленою до «Дакару» силами команди зі складною назвою InstaTrade Loprais Team De Rooy FPT.
«Звичайно, ми задоволені, що фінішували першими, адже це завжди радісний момент, особливо для Давида Крипаля, мого нового штурмана, адже для нього це загалом перша перемога на етапі. Ми раді, що змогли все подолати, оскільки намагалися їхати обережно, але при цьому лідирували протягом усього дня», – прокоментував Лопраїс.
Його співвітчизник Мартін Масік продовжує лідирувати за підсумками трьох етапів, але Алес скоротив відставання до трьох з половиною хвилин.
У середу на учасників «Дакара» чекає дуже важкий етап, тому що 415 кілометрів швидкісних спецділянок в основному проходять по пересіченій місцевості, покритій вулканічними гірськими породами, а це означає, що техніка зазнаватиме підвищених навантажень, і можна передбачати, що статистика сходів зростатиме.
