Другий етап 11-го сезону Формули E проходив у столиці Мексики на автодромі імені але на вкороченій трасі з довжиною кола 2630 м. При цьому навіть на цій версії кола майже два десятки поворотів, але також, звичайно, є прямі відрізки, на яких гоночні електромобілі покоління GEN3 Evo з повнопривідною трансмісією продемонстрували всі свої швидкісні можливості.
З першого ряду стартували два гонщики Porsche Паскаль Верляйн та Антоніу Фелікс та Кошта. Обидва рушили з місця дуже непогано, Жан-Ерік Вернь зберіг 3 позицію і навіть спробував атакувати португальця, але той відбився. А ось французу втриматися в першій трійці не вдалося, вже на початку другого кола його обігнав Олівер Роуленд, що стартував четвертим.
Не обійшлося без інцидентів на старті, зокрема, через контакт з кимось із суперників розгорнуло машину Дена Тіктума, і він опинився на останній позиції.
На 3-му колі Роуленд зробив спробу атаки і практично зрівнявся з так Коштою, але португалець правильно мав свій електромобіль Porsche на трасі, тому в Олівера нічого не вийшло. Як ми тепер знаємо, його це тільки розбурхало.
Після п'яти кіл гонщики, які займали позиції в другій половині пелотону, почали активувати режим підвищеної потужності Attack Mode, але особливих позиційних змін не відбулося. Втім, Нік де Вріз, який виступає за Mahindra, зміг випередити Стоффеля Вандорна, який цього року представляє Maserati, і дістатися першої десятки.
На 11-му колі Ніко Мюллер, гонщик Andretti, теж провів успішний обгін за рахунок Attack Mode, випередивши спочатку Сема Берда, а потім ще кількох суперників і вже піднявся на 6-ю позицію.
На 14- м колі лідер Верляйн скористався Attack Mode, причому його тил при цьому прикривав напарник, тому Паскаль зміг зберегти лідерство, а ось так Кошта втратив кілька позицій. На цій стадії гонки Джейк Денніс уже їхав другим, а на 16-му колі пішов в атаку на Верляйна, і їхня дуель завершилася перемогою британця.
Чемпіон світу 2023 став новим лідером гонки, відтіснивши Верляйна на 2-у позицію, а потім Паскаль пропустив вперед і так Кошту, який з максимальною ефективністю використовував режим підвищеної потужності і без особливих труднощів обігнав Денніса. Тепер пелотон очолював Антоніу, але за такого характеру гонки можна було припустити, що це теж ненадовго.
До 23-го кола в гонці вкотре змінився лідер – на першу позицію знову вийшов Денніс, але лише тому, що так Кошта звернув з основної траєкторії в особливий сектор, щоб активувати Attack Mode, тому вже через кілька поворотів португалець повернув собі першу позицію. . А на наступному колі Денніса випередив і Верляйн, і дует Porsche знову очолив гонку.
На 27-му з 36 кіл Attack Mode активували гонщики DS Penske і по черзі випередили Мітча Еванса: Вернь тепер їхав шостим, Макс Гюнтер – сьомим. Їх приклад наслідували багато суперників, але тут через зупинку на трасі Cupra Давида Бекмана на трасі з'явилися жовті прапори, а потім виїхав сейфти-кар. А зупинився електромобіль німця через жорсткий контакт з Lola дебютанта Формули E Зейна Меллоні. При цьому відбулася колізія у хвості пелотону, коли вони боролися за 19 позицію.
На рестарті Роуленд випередив Денніса, потім Верляйна, а потім і так Кошту і вийшов уперед! Але буквально відразу після цього на трасу знову виїхав електромобіль безпеки – цього разу через аварію Мітча Еванса, який зіткнувся з машиною Мюллера, напарника Джейка Денніса. Якщо в першій гонці сезону удача була на боці новозеландця, то сьогодні вона йому явно змінила. , а замикав першу п'ятірку Вернь.
Останній круг Роуленд почав лідером, але в батареях його Nissan після бойових перегонів залишалося вдвічі менше енергії, ніж у так Кошти, і португалець намагався цим скористатися, активно тіснив суперника, але Олівер вміло оборонявся і першим перетнув лінію фінішу, здобувши першу перемогу в сезоні.Судячи зі швидкості його машини, явно не останню. А взагалі це його четверте подібне досягнення у Формулі E. Другим фінішував Антоніу Фелікс да Кошта, який також посів 2-е місце у грудневих перегонах у Сан-Паулу, і ці результати дозволили йому очолити особистий залік. Варто згадати, що кубок під час церемонії нагородження йому вручав Антоніо Перес, його тезка і батько Серхіо Переса. дуже серйозну аварію.
Мексиканська публіка, яка заповнювала трибуни знаменитої стадіонної секції автодрому – до речі, сьогодні на ньому зібралося близько 40 тисяч уболівальників – влаштувала Роуленду справжню овацію, оцінивши його лихі обгони. наскільки сильна в цій країні любов до автоспорту.
Наступна гонка Формули E пройде через місяць у Саудівській Аравії, причому траса в Джидді прийме здвоєний етап, який обіцяє бути не менш цікавим.
