Мексиканський гонщик Пато О'Вард, який виступає за McLaren в IndyCar, розповів році підписав контракт з Red Bull, щоб виступати за Toro Rosso, однак у FIA відкликали вже схвалену йому суперліцензію. того року перед початком сезону.
“Фактично Хельмут Марко підписав зі мною контракт. Я поставив свій підпис під контрактом, на підставі якого мав виступати у Формулі 1, отримавши місце у Toro Rosso наприкінці 2019-го, – згадував О'Вард, беручи участь у подкасті Creativo. – Але Чарлі Уайтінг, який уже схвалив видачу мені суперліцензії, того року помер. І у FIA не захотіли видавати мені ліцензію, тому що я мав зайняти місце французького гонщика. Тож це було політичне рішення».
Судячи з усього, про П'єра Гаслі, якого посеред сезону 2019 року з Red Bull Racing перевели назад у Toro Rosso, оскільки першу половину сезону він провів не найкращим чином.< /p>
Після цього О'Варда відправили виступати в Super Formula, щоб він заробив достатньо балів для отримання суперліцензії, але оскільки він провів у японській серії не повний сезон, то з цього нічого не вийшло.
Далі почалися інші проблеми. : у FIA вирішили не враховувати результати Пато в Indy Lights, хоча в 2018 році він став чемпіоном цієї молодіжної серії.
«Я заробив достатньо балів, але вони не захотіли враховувати очки, які я набрав в Indy Lights, оскільки тоді в цій серії було мало машин, – продовжив мексиканець. – Вони не нарахували мені балів, після чого контракт з Red Bull довелося розірвати…»
Тоді О'Вард виступає в IndyCar за Arrow McLaren, і його найкращим результатом було 3-е місце за підсумками чемпіонату 2021 року. року, але кожного сезону він по кілька разів піднімався на подіум. Наприклад, 2024-го він здобув три перемоги і посів 5-те місце в особистому заліку. Крім того, Пато періодично бере участь у тренуваннях у Формулі 1, замінюючи будь-кого з гонщиків основного складу McLaren.
