Серед шанувальників Формули 1 напевно чимало тих, хто чверть століття тому був свідком у команді Williams. І нехай у своїй першій гонці він до фінішу не дістався через відмову двигуна BMW на його FW22, але вже на другому етапі того сезону, у Бразилії, 22-річний британський гонщик заробив очки за 6-е місце.
Усього того сезону він фінішував у призовій шістці (у ті часи очки отримували лише перші шість гонщиків) шість разів – можна сказати, майже у всіх гонках, у яких у нього не було проблем з машиною.
Хто почав стежити за Формулою 1 дещо пізніше, пам'ятають його за кермом автомобілів Renault, BAR, Honda, його перші поули, першу перемогу в Угорщині 2006-го, а комусь, звичайно, врізався в пам'ять дивовижний сезон 2009 року, коли Дженсон виступав на білій машині нової команди BrawnGP і став чемпіоном світу.
Після чого він провів ще сім сезонів за McLaren, коли його напарниками у різні роки були Льюїс Хемілтон, Серхіо Перес, Кевін Магнуссен та Фернандо Алонсо. Загалом, гоночна біографія у Баттона дуже багата, тим більше, що після Формули 1 він виграв титул у японській серії Super GT, пробував свої сили у WEC, DTM, NASCAR – і це далеко не повний список.
А нині Дженсон знову співпрацює з Williams, але вже як посол бренду та консультанта, чудово справляється з роллю експерта та коментатора телеканалу Sky Sports F1 і успішно займається кількома бізнес-проектами. Причому в гонках на витривалість він виступає, як і раніше, і входить до складу заводської команди Cadillac. jpg” />
Загалом, його кар'єра триває, і багато хто може йому тільки позаздрити. Сьогодні Дженсон Баттон справляє 45-річчя, і, звичайно, його привітали всі команди, в яких він у різний час виступав – нам залишається лише до них приєднатися!
Happy birthday to you, JB!
А якщо когось дивує, що чемпіона світу 2009 року привітала і неіснуюча команда BrawnGP, то пояснимо, що це сталося завдяки старанням спільноти вболівальників, яким дорогі спогади про той славний сезон.
