Через вісім днів у Дайтоні стартує 24-годинна гонка, за традицією початківець і Дженсону Баттону вперше в кар'єрі доведеться проїхати цей марафон за кермом спортпрототипу Acura ARX-06 GTP класу GTP/LMDh. визнати, що йому буде непросто адаптуватися до цієї машини команди WTRAndretti.
Баттон візьме участь у «24 годинах Дайтони» у складі екіпажу №40, до складу якого входять Джордан Тейлор, Луї Делетраз та Колтон Херта.
У грудні він вперше пілотував гіперкар Acura ARX-06 на тестах у Дайтоні, але вже після цього був підтверджений його контракт з командою Jota у чемпіонаті світу з гонок на витривалість, і Дженсон встиг попрацювати на приватних тестах у Бахрейні за кермом гіперкара Porsche 963. /p>
«Не хочу порівнювати ці дві машини, але у них приблизно однакові можливості, – наводить слова Баттона видання Sportscar365. – Обидві відмінно налаштовані, в обох цілком передбачувана поведінка. Системи, якими вони оснащені, однаково дозволяють регулювати ті чи інші параметри, але ці системи відрізняються назвами, а перемикачі розміщені на кермі по-різному, і найважче запам'ятати, де що знаходиться!
Це складна техніка, і необхідно докласти особливих зусиль, щоб розібратися, які інструменти є у твоєму розпорядженні. Найважче одночасно пілотувати машину і про все це думати. Але добре, що цього тижня ми маємо протягом кількох днів попрацювати на тестах, адже поки я проїхав на Acura лише 25 кіл. Сподіваюся, зможу проїхати ще скількись».
Оскільки на грудневих тестах у Дайтоні працювали не всі команди, то Баттону ще доведеться навчитися розбиратися з трафіком: «Хочеться якнайшвидше опинитися у трафіку, адже на тестах у грудні на трасі було менше машин.
Я дивився торішню гонку і пам'ятаю, що ситуація з обгін на тій частині кола, що знаходиться на стадіоні, просто божевільна. Тому мені ще належить навчитися цей трафік долати. У гонці Petit Le Mans було не краще, тим більше справа відбувалася на дуже маленькій трасі, але я пілотував іншу машину, і діяти треба було інакше.
Я не один рік вів переговори з Acura і з командою Вейна Тейлора – думаю, це тривало років зо три, але просто не вдавалося поєднати (виступ у Дайтоні) з моїми графіками. Тепер у команди дві машини, і це правильний підхід. У нас вісім досвідчених гонщиків і співпрацювати з такою командою дуже здорово. Хочеться якнайшвидше розпочати роботу на трасі і подивитися, як ми виглядаємо на тлі суперників».
