Наступного вікенду на автодромі Daytona International Speedway у Флориді Дайтони», з якого традиційно починається американський автоспортивний сезон.
Серед машин найпотужнішого та найпрестижнішого класу GTP є два спортпрототипи BMW M Hybrid V8 заводської команди баварського концерну, і машину з бортовим номером 24 разом із напарниками пілотує Кевін Магнуссен .
У Формулі 1 для датчанина не знайшлося місця на 2025 рік, але без роботи він не залишився: перед самим фіналом сезону було офіційно підтверджено контракт Магнуссена з BMW M Motorsport.
З учорашнього дня в Дайтоні вже проходять тренування, і Кевін знову опинився у знайомій стихії, адже у 2021-му він провів повний сезон у заокеанському чемпіонаті IMSA у складі команди Chip Ganassi Racing і тоді пілотував спортпрототип Cadillac DPiV.R.
< Зараз він освоює нову для себе машину, гібридний спортпрототип наступного покоління, на якому заводські гонщики BMW виступають починаючи з 2023 року. Судячи з коментаря, яким Кевін поділився у соціальних мережах, поки йому все дуже подобається.
«Я знову повернувся на гоночну трасу! – радіє він. – Робота за кермом нашого BMW M Hybrid V8 тут, у Дайтоні, приносить мені велике задоволення. Це неймовірний автодром, і на нас чекає неймовірно цікавий тиждень.
Як і в будь-яких інших великих перегонів, у Дайтони багата історія, але ще важливіше, що ці гонки пов'язані з історією нашої родини, адже я приїжджав сюди ще в дитинстві, адже мій батько виступав у цій гонці протягом багатьох років. Майже все життя я дивився її на ТБ і відчував якесь особливе почуття, ніби вже тоді починав до неї готуватися».
Довжина траси в Дайтоні – 5,73 км, вона частково проходить стадіонною частиною автодрому, частково овалом. На старт 24-годинного марафону вийде 61 машина чотирьох різних класів – у GTP та LMP2 виступають спортпрототипи, у GTD Pro та GTD – машини категорії GT3.
У класі Grand Touring Prototype, у якому ганяються спортпрототипи BMW, заявлено 12 екіпажів. Машину №24 по черзі з Кевіном пілотують австрієць Філіп Енг, який представляє Швейцарію італієць Раффаеле Марчелло та німець Марко Віттман. Усі вони досвідчені професіонали і, звісно, заводська команда BMW має намір боротися за перемогу. До речі, саме гонщикам BMW належить рекорд: у різні роки починаючи з 1968-го вони перемагали в Дайтоні вже 19 разів. Але суперники дуже сильні, у тому числі на спортпрототипах Cadillac виступають Брендон Хартлі (володар чотирьох титулів WEC і триразовий переможець «24 години Ле-Мана), Камуї Кобаяші (також перемагав у WEC і в Ле-Мані) та Феліпе Другович (резервний пілот Aston Martin F1).
З гонщиків Porsche варто згадати Феліпе Насра , торішнього чемпіона серії IMSA, та Паскаля Верляйна, який у 2024-му виграв титул у Формулі E. А до складу екіпажу єдиного гіперкара Lamborghini входять наші старі знайомі Роман Грожан та Данило Кв'ят.
Це лише кілька імен учасників класу GTP, але й в інших категоріях теж чимало відомих гонщиків.
Кваліфікація в Дайтоні пройде в четвер, а сама 24-годинна гонка стартує 25 січня о 13.40 за місцевим часом.
