В історії Формули 1 було кілька чемпіонів світу, яким не вдалося повторити свої попередні успіхи вони виступали за Ferrari – достатньо назвати Альона Проста, Фернандо Алонсо та Себастьяна Феттеля. Зрозуміло, перший тиждень його співпраці з Ferrari не дає уявлень про те, як можуть розвиватися подальші події, але відчувається, що він має бойовий настрій, і в Маранелло теж панує особлива атмосфера.
Італійська команда під керівництвом Фредеріка Вассера за два роки досягла серйозного прогресу і в минулому сезоні до фінального Гран-Прі Абу-Дабі претендувала на перемогу в Кубку конструкторів, який у результаті все-таки дістався McLaren. Але Скудерія вже готова до нових звершень, і можна не сумніватися, що Хемілтон викладатиметься по максимуму.
Але чи цього буде достатньо? Майбутнє покаже, хто матиме рацію – сам семиразовий чемпіон світу, якого, як правило, відрізняє віра в себе і власні сили, або скептики, які вважають, що у свої 40 років він уже не в найкращій формі.
У чому не доводиться сумніватися, так це в його мотивації і в тому, що Ferrari стане у нагоді його досвід, отриманий за роки співпраці з Mercedes, і перфекціонізм, характерний для його ставлення до справи. Ось як сам Льюїс говорить про новий главу кар'єри в інтерв'ю з каналом новин Get Hired ділового порталу Linkedin:
«Ніхто з нас не може передбачати майбутнє, тому коли ми міняємо роботу або, як у моєму випадку, міняємо команду, це завжди певний ризик. Але я вважаю, що ми сильніше ризикуємо, якщо залишаємося там, де нам комфортно, тому ми всім задоволені.
Можете називати це проявом інстинкту, якимось внутрішнім відчуттям, але я розумів, що рішення перейти до Ferrari було правильним. Це новий виклик, який мені потрібний. У цій команді працює так багато фахівців неймовірно високого рівня, що мені не терпиться приступити до роботи з ними. Я повністю впевнений, що разом ми зможемо досягти успіху.
Кожен черговий сезон у Формулі 1 – це новий розділ. Навіть у ті роки, коли я вигравав гонки та чемпіонати, я розумів, що наступного сезону жодних гарантій не буде. Мій підхід полягає в тому, щоб кожен день наполегливо трудитися, щоб, повернувшись за кермо, я відчував, що пілотую краще, ніж у попередньому сезоні. я будь-коли міг припускати».
