У 2023-му почалося партнерство Red Bull Racing і американської корпорації ведуть розробку силовий встановлення нового покоління. Такі двигуни Формула 1 перейде наступного року, тобто. за мірками настільки складної в технологічному відношенні галузі, як моторобудування, це зовсім небагато. , яке також займається проектом 2026 року.
«Мова йде не про прості деталі на кшталт гайок та болтів, – наводить слова Крістіана Хьортрича, головного моториста Ford Performance, австралійське видання Speedcafe. – Це все складні частини з металу та полімерів, які проходять випробування в екстремальних умовах, щоб витримувати навантаження по ходу перегонів, де середня швидкість становить близько 200 миль на годину».
Щоб уникнути плутанини, доведеться обмовитися: йде, мабуть, про усереднений показник максимальної швидкості, причому на трасі умовно класичної конфігурації, а є ще міські траси, де швидкості явно нижче. Наприклад, дистанцію Гран Прі Абу-Дабі Ландо Норріс, переможець тієї гонки, подолав із середньою швидкістю в 212,246 км/год, а в Монако Шарль Леклер першим перетнув лінію фінішу, проїхавши 78 кіл майже вдвічі повільніше.
За словами Хьортрича, силами Ford вже виготовлено для Red Bull Racing близько 1000 різних деталей, кожна з яких проходить найсуворішу комплексну інспекцію, щоб уникнути найменшого шлюбу.
«Ми використовуємо досвід та знання всіх гоночних команд Ford, які допомагають у реалізації цієї програми, – продовжив він. – До проекту підключився не тільки автоспортивний підрозділ – ми бачимо, що в ньому беруть участь фахівці компанії, які працюють у різних галузях, і це дуже здорово».
