Зак Браун, виконавчий директор McLaren Racing, вважає, що команди чемпіонату можуть взяти на себе частину витрат, пов'язаних з переходом до практики запрошення постійних стюардів, яким регулярно виплачувалася грошова винагорода. про те, що Джонні Херберта більше не залучатимуть до роботи у ролі стюарда.
У федерації вважають, що співпраця колишнього гонщика з пресою, що триває, неминуче призводить до конфлікту інтересів. «Роль стюарда FIA та обов'язки медіа-браузера несумісні», – йдеться у заяві FIA.
«У нашому спорті з його багатомільярдними доходами стюарди працюють безкоштовно і на тимчасовій основі, при тому, що у Формулі 1 все залежить від правильності прийнятих рішень, – наводить слова Брауна Racing News365. – До самих стюардів питань немає, але чинні правила вводять надто багато обмежень. Мені хотілося б, щоб ми зробили крок назад і послабили ці обмеження.
І нехай у нас будуть постійні стюарди, які могли б приймати суб'єктивні рішення незалежно від того, будуть вони правильними чи ні. Що стосується плати за їхню роботу, то навіть якщо моя пропозиція буде не надто популярною серед учасників чемпіонату, мене влаштує, якби McLaren і всі інші команди скинулися. то навряд чи хтось розориться. Хоча я не знаю, які формальні домовленості існують тут між FIA та Формулою 1, і хто які сподівання пов'язує із питанням суддівства. У будь-якому разі ці домовленості припускають, що тимчасовим стюардам зарплата не належить.
У будь-якому бізнесі, якщо ви хочете щось змінити, такі рішення проводяться через формальне розпорядження, і коли відбуваються зміни, за них доводиться платити . І якщо нам доведеться платити, то не думаю, що розмір такої плати буде значним, якщо розділити її на частки, які виплачуватиме і McLaren, і Формула 1, і FIA…»
