Лойк Серра: Ми перерозподілили та доопрацювали шасі на 99%

Сьогодні Ferrari проводиться на фабриці ферри. Пробіг SF-25, їх новий автомобіль та команди команди можуть підняти їх до 200 км, дозволених правилами.Це 71 -а гоночна машина Формули 1, створена силами італійської команди, а четверта, побудована в рамках поточного технічного регулювання, що базується на використанні ефекту GRAN. Прес -реліз Ferrari підкреслює, що машина є “абсолютно новою, інші технічні рішення використовуються порівняно з тими, що в минулому було зроблено ставку”. Технічний директор, відповідальний за розробку шасі, пов'язаний з переходом до передньої підвіски, в якій використовується тяга, а не штовхачі, як це було раніше це

Це рішення дозволяє зробити потік повітря, який впорядковує машину, більш «чистою», а також дає більше обсягу для подальшого вдосконалення аеродинамічного набору кузова. У той же час він підкреслює, що машина в усіх аспектах стала еволюцією минулого року SF-24, завдяки якому було закладено хороший фундамент.Технічні норми електростанцій були заморожені з 2022 року, тому в цій галузі немає інновацій. Однак Ferrari Motorriers намагається оптимізувати стратегію використання електростанцій, щоб виявити свій потенціал на кожному етапі сезону. У зиму -кількість годин, відведених для тестів на двигуни, також обмежена, але в Маранелло вони роблять усе можливе, щоб підвищити свою всебічну надійність, оскільки в цій галузі завжди є на що прагнути.

loik serra , Технічний директор (шасі): «SF-25-це еволюція SF-24, яка встановила відмінну орієнтир та подальший напрямок роботи. У той же час ми наполегливо працювали, перетворивши шасі на 99% і доопрацюючи його архітектуру для досягнення максимальної ефективності. Ми очікуємо, що суперництво в цьому сезоні буде відрізнятися за дуже гострим персонажем, і оцінка піде на тисячі фракцій секунди. Якщо різниця абсолютно абсолютно невелика. Але це вже може бути дозволено досягти важливих результатів. Ми будемо прагнути говорити на конкурентному рівні, починаючи з першої гонки.

enriko swalteri , технічний директор (електростанція): «Після багатьох тижнів наполегливої ​​роботи прийшов кульмінаційний момент, і ми маємо дуже бойове ставлення напередодні нового сезону. /p>

Інсталяція живлення 2025 була доопрацьована в контексті поточних правил, і вона була замерзла з 2022 року, але ми, як завжди, Визначення визначається для досягнення найбільш ефективної роботи кожного з його компонентів. Ми намагалися вдосконалити наші підходи до стратегії та всі процедури, щоб забезпечити надійну роботу всіх компонентів електростанції на всіх етапах чемпіонату. Досі перебувають у центрі нашої уваги в центрі нашої уваги. Унікальна природа, але ми готові до цього і приділяємо максимальну увагу всім нюансам. Ми впевнені, що SF-25 дозволить команді досягти всіх цілей.