Чарльз Леклер: Важко зробити висновки щодо вирівнювання сил

< img class = "in-image" itemprop = "conteurl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/hamilton/180341.jpg” width = “644” висота = “Charles Lekler” Title = “Чарльз Леклер” > < p > У останній день випробувань у Бахрейні у Феррарі ранкову сесію провів Чарльз Леклер, який очолював протокол, а в другій половині дня Льюїс Гамільтон був замінений SF-25. Команда позитивно оцінює виконану роботу, але вони пропонують не поспішати з висновками щодо балансу сил. < p > < Сильний > lureis hamilton (6th): «Загалом, великі кілька днів, в яких команда досягла значного прогресу. Сьогодні мені довелося виконати роботу до запланованого часу, і важко було передбачити погоду цілий тиждень, але іноді це трапляється на тестах. Ми зібрали багато інформації, на яку ми будемо покладатися на підготовку до сезону. < p > Вся команда працювала чудово, і я з нетерпінням чекаю першої гонки в Мельбурні. Я не можу дочекатися, коли почати за кермом Ferrari. < p >< Сильний > Чарльз Леклер (9-й): «Цього разу передсезонні тести відрізнялися від звичайних домових до Бахрейну, важко зробити будь-які висновки. Напрямок вітру змінився з кожним виходом на шосе, вчора йшов дощ, і температура постійно змінювалася протягом тижня. Як результат, всі команди прийдуть до першої гонки в більшому невігластві, ніж у минулі роки. Тим не менш, нам вдалося багато навчитися, особливо, як автомобіль поводиться на шосе. < P > Ми повернемося до Маранелло, щоб все ще працювати над симулятором і уточнити деякі деталі, які можуть мати значення в Мельбурні, та порівняти відчуття від симулятора та реальної машини. Ми повністю зосереджені на максимальній швидкості машини в найближчі тижні, і я з нетерпінням чекаю початку сезону. < p >< Сильний > Фредерський васер , менеджер команди: «На основі результатів тестів у Бахрейні важко отримати чітке уявлення про баланс сил, оскільки умови змінювалися не лише щодня, але і протягом дня. Погода була більше схожа на Лас -Вегас, ніж Бахрейн знайомий нам. < p > За останні півроку ми наполегливо працювали з машиною, щоб досягти прогресу, але нам потрібно чекати моменту, коли всі їдуть на шосе в Мельбурні, щоб зрозуміти, в яких позиціях ми перебуваємо. У Бахрейні температура маршруту коливалася в діапазоні від +10с до +15С градусів, тоді як в Австралії ми побачимо +45С. Цілком ймовірно, що в Мельбурні баланс сили буде зовсім іншим. < p > Ми хочемо боротися за обидва титули, тому що у нас є два гонщики, які можуть це зробити, і кожен має дуже позитивне ставлення до команди. За останні два тижні ми продовжуватимемо багато працювати, щоб підготуватися до початку сезону.