Алонсо: Ми не встигли провести багато чеків

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/alonso/180351.jpg” width = “644” висота = “fernando alonso for for AMR25 Попірне колесо на шосе в Бахрейні, фото XPB “title =” Fernando Alonso, який керує AMR25 на шосе в Бахрейні, фото XPB “> < P > тести тестів для Aston Martin F1 виявилися дивними: вчора Ланс Ролл не відчував цього, тому на ранковій сесії AMR25 Selo Fernando Alonso. Після перерви канадець все-таки почав працювати на шосе, але не тривав до кінця дня, і його замінив дворазовий чемпіон світу. < p > причина недуги Строголли досить очевидна: як пише іспанська газета, половина загону має симптоми застуди. Але проблеми Астона Мартіна не виснажуються цим, оскільки її вершники вдалося проїхати на тести найменших кола. < p > Досі важко судити про високі спектаклі нової команди з Сільверстоуна, але, судячи з примітки, зроблених на -дошковими камерами, вершникам довелося мати справу з проявами недостатньої обертання і постійно працюють на кермі AMR25 на шосе. < p >Як результат, Алонсо завершив день лише на 16 -й лінії, і його результат був на 2,5 секунди гірше, ніж у Джорджа Рассела, вершника Mercedes, який очолив протокол п’ятниці. < P > “Зимові тести для мене виявилися дуже короткими”, – наголосив Фернандо, спілкуючись з іспанською пресою. – У перший день я проїхав 29 кіл, по -другому – 27, тому що дощить, і лише програма п’ятниці (49 кіл) можна назвати нормальним, але цього недостатньо. < p > лише у формулі 1 до початку чемпіонату світу для тренувань виділяється лише півтора дня. У жодному іншому спорті немає нічого подібного. Звичайно, ми радіємо, що F1 став настільки популярним, але чомусь ми забуваємо, що до початку сезону необхідно підготувати щонайменше мінімальну ступінь. < p > Я згоден, все в рівному положенні, і ви не можете назвати таку нову машину, але ми не встигли провести багато перевірок, за винятком деяких налаштувань. І якщо мені не потрібно стільки кіл, але початківці знаходяться в іншому положенні. < p > Ми бачимо, що наш автомобіль має певні переваги, з кореляцією даних, здається, все здається непоганою, і команда зробила крок вперед порівняно з минулим роком. Але є негативні моменти, які повинні бути виправлені в Австралію або принаймні протягом сезону. Суперництво в середині пелотона обіцяє бути дуже гострими, і для того, щоб розраховувати на окуляри відповідно до результатів Гран -прі, вам потрібно буде зробити все ідеально. < p > Я буду утримуватися від прогнозів, тому що я не дотримувався того, що робили інші команди, і я знаю, що Карлос Сайнс показав найкращий час – але я знаю лише тому, що читаю іспанську пресу. Але загалом я вважаю, що в перших чотирьох гонках сезону баланс сил буде приблизно таким же, як і в грудні в Абу -Дабі.