< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/lowdon/1804444444444444444444444444444444444444.jpg =” 644444444444444.jpg = “6444”. Глава команди Cadillac F1, Photo XPB “title =” Грем Лоун, керівник команди Cadillac F1, Photo XPB “> < p > У п’ятницю, 7 березня, було офіційно підтверджено, що в 2026 р. Фабрична команда Cadillac дебютувала у Формулі 1 і стане 11 -м учасником Чемпіонату світу. < P > Це спільний проект General Motors та American Company Twg Motorsports, і робота над ним триває більше року – якби це не було б нереально підготуватися до дебюту, якому було б менше 11 місяців. < p > “Щодо підготовки до перегонів, все відбувається за графіком”, – сказав Грехем Лоудон, який одночасно очолював команду Маруссії та обіймаючи подібну позицію в новому проекті, в інтерв'ю. – Ми хочемо не просто прийти до Формули 1 та Чейза – ми хочемо виконати на максимально можливих конкурентних рівнях. < p >З цієї точки зору, звичайно, ми хотіли б, щоб у нас більше часу і більше людей, адже чим більше персонал, тим вищі результати можна досягти. Але ми розуміємо, що навіть сам процес вимагає величезних витрат на енергію та зусилля. < p > Якщо говорити про графік виробництва, то ми задоволені тим, як все рухається. Ми витратили багато часу на тестування та перевірку індивідуальних компонентів шасі, включаючи назальні обтічники та інші елементи. < p > За кадром є дуже велика робота, хоча ще багато чого потрібно зробити. Але тепер, коли ми отримали повне визнання, наша ситуація вже значно краща. Ми матимемо доступ до всієї інформації, яка знаходиться в розпорядженні інших команд. < p > Тепер настав час встати і побудувати таку швидку машину, як ми можемо. Команда вже має значну державу, в цьому відношенні наша ситуація є досить сприятливою, і підготовка до 2026 року триває. ” < p >У керівництві Лоудона вже є кілька сотень працівників, включаючи таких авторитетних технічних фахівців, як Нік Честер та Пат Сімондс, але Cadillac F1 поступово збільшуватиметься. < p > “Формула 1 – це унікальна форма автоспорту, тому дуже важливо, щоб люди, такі як Честер і Сімондс, працювали з нами, які мають дуже глибокі знання та великий досвід”, – додав Лоудон. – Багато людей у нашій команді працювали разом в інших командах. Але те, чим я вже дуже пишаюся, – це командний дух, що об'єднує всіх. Всі ми пройшли тривалий процес разом, і це дійсно дозволило нам побудувати команду, де всі збираються за загальними цінностями та однією метою … < p > Існує дві ключові вакансії, які ще мають бути заповнені – це, звичайно, вершники. Деякі вже зв’язалися з нами і висловили інтерес до співпраці. Оскільки наша заявка вже затверджена, підписання договорів з гонщиками стає одним із пріоритетних завдань … < p > Якщо ми поговоримо про терміни його впровадження, то ми все ще не ставимо їх перед собою, але, звичайно, ми оголосимо все, коли настане час. Звичайно, ми збираємось вибирати гонщиків на основі їх досягнень, але ми не бачимо причин, які можуть заважати нам запрошувати американських вершників. Я гадаю, що це хотів би багато шанувальників. < p >, Cadillac F1 базується в США, і хоча у нас є одиниця у Великобританії, штаб розташований в Америці. < p > Варто додати, що команда Cadillac F1 вже створила офіційні рахунки в соціальних мережах, а кількість абонентів значно зросла з вчорашнього дня.
Грехем Лоудон: Підготовка до перегонів йде за графіком
Джерело:www.f1news.ru