Гамільтон натякнув, що для підготовки було мало часу

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl" src = "//c.f1news.ru/userfiles/hamilton/180446.jpg” width = “644” висота = “544” alt = “Lewis Гамільтон у кабіні SF-25, фотографії з соціальних мереж “title =” Льюїс Гамільтон у кабіні SF-25, фото з соціальних мереж “> < P > Льюїс Гамільтон підкреслив, що гонщики, які поїхали до Феррарі з інших команд у відносно недавньому минулому, наприклад, Себастьян Феттель, значно вигідніші, ніж він, оскільки тести машин, побудовані в Маранелло, набагато раніше. < P > Lewis означає, що восени 2014 року Феттель отримав можливість керувати автомобілем Ferrari два роки тому, і вже в листопаді та грудні проводив інтенсивні випробування на заводській доріжці у Fiorano. < p >, але Гамільтон офіційно залишався вершником Mercedes до його контракту, тобто. До 31 грудня минулого року і з'явився на основі Маранелло лише в середині -січня. < p > “Я все ще відчуваю, що можу значно додати, і, на щастя, у мене була можливість пілотувати машину 2023 року, тому я можу порівняти його з минулорічною машиною”, RacingNews365 цитує слова світу. -Я бачу, що команда досягла прогресу, як це вирішило проблеми, пов’язані з цими двома машинами, і що було покращено у SF-25. < p > Я не брав участі в тестах наприкінці минулого року, тому я почав працювати відносно пізно порівняно з іншими гонщиками, які поїхали до Феррарі до мене. Наприклад, коли Себастьян грав за цю команду, на мою думку, він почав працювати в листопаді, тож у нього було два місяці. < p > У моєму випадку дуже щільну програму вичали за коротший проміжок часу, але я особисто люблю повністю зануритися в роботу і мати справу з усім. Зараз просто такий процес триває, і мені здається, що ми заклали справді хороший фундамент. Хоча зрозуміло, що до наступного тижня ми не зможемо дізнатися всю правду про вирівнювання сил і про який рівень ми знаходимося. Але ми знаємо, над чим ми маємо працювати.