Лоудон: Ні фаворитизму, але Чжоу є серед кандидатів

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl" src = "//c.f1news.ru/userfiles/zhou/180479.jpg” width = “644” висота = “Гінеу Чжоу і Гуанію і Грехем Лоудон на минулорічному Гран -прі Канади, фото XPB “title =” Guanyyu Zhou та Graham Lawdon на минулорічній GRAN під Канадою, фото XPB “> < P > Грехем Лоудон, керівник Cadillac F1 і в той же час менеджер Гуанію Чжоу, підтвердив, що його китайський протеж є одним із кандидатів на місце в команді. < p > Цього року Чжоу став пілотом затоку Феррарі, але він хотів би повернутися до рас, і він справді має такі шанси. Лоудон вважає, що за три роки в Саубер він добре зарекомендував себе, незважаючи на всі труднощі, з якими йому довелося зіткнутися. < p >“У попередні пару років Чжоу прекрасно впорався з справою, хоча йому довелося працювати у складних обставинах”, – цитував Лододона RacingNews365. – З моєї точки зору, також корисно, що йому не доведеться розповідати про свій досвід та його можливості, бо я все це добре знаю. < p > Команда застосовує правильний і збалансований підхід, щоб не виникало питання про будь -які фаворити стосовно нього чи будь -якого іншого вершника, з яким ми можемо зв’язатися. Наше завдання полягає в тому, щоб впоратися з випадком якомога найкраще, тому ми виберемо вершників на основі їхніх достоїнств. На ринку пілотів є справді гідні кандидати, а Чжоу – один з них. < p > Тепер ми маємо можливість по -справжньому взяти участь у виборі вершників і оцінити, яка версія композиції стане для нас найкращими. Але зрозуміло, що вибір буде побудований на основі досягнень. На щастя для нас, є багато хороших вершників, і ми маємо когось на вибір. < P >, але, на жаль, ми не могли цього зробити до моменту, коли наша заявка була підтверджена, тому рано говорити про деякі деталі, тому що ми лише зараз починаємо вести будь -які значні переговори. Але, безумовно, ми хотіли б отримати таких вершників, які можуть зробити справжній внесок у нашу програму. < P > Cadillac отримає електростанції General Motors не раніше 2028 року, і в перші два сезони двигуни Ferrari та коробки передач будуть стояти на командах, тому досвід, який отримає жування, співпрацюючи з Scuderia, може бути надзвичайно корисним.