Карлос Сейнс: Ми швидко зрозуміли, що сталося

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl" src = "//c.f1news.ru/userfiles/albon_1/180621.jpg” width = “644” висота = “430” alt = “евакуація машини Carlos Sains “title =” евакуація автомобіля Карлоса Сайна “> < p > Карлос Сайнс зламав машину в першій гонці, що керує Вільямсом. Іспанський гонщик втратив контроль над FW47 в останньому вигині на момент безпеки на шосе. < p > Для його партнера Алекса Ельбона гонка виявилася набагато успішнішою. Більшість відстані Ельбон бився з Льюїсом Гамільтоном і закінчив п'яте. < P >< Сильний > Джеймс Ваульц , керівник команди: «Які приємні емоції! Ми пам’ятаємо, які позиції були дванадцять місяців тому і порівнюємо з тим, що це зараз – величезна різниця. < P > Відмінний виступ Алекса – впевнено пілот від початку до кінця, боротьба з великими вершниками, які були позаду, і він не зробив жодної помилки. < p >Що стосується Карлоса, то умови на шосе були важкими. Ми побачили, як він перемикався у складній частині шосе, і автомобіль запустився. Нам потрібно зрозуміти причини разом, оскільки очевидно, що сьогодні ми могли заробити окуляри з двома машинами. < p > Я неймовірно пишаюся командою і не можу дочекатися сцени в Шанхаї через кілька днів. Цікаво, які результати ми можемо досягти в решті гонок сезону. < p >< Сильний > Алекс Ельбон (5 -й): «Я дуже радий. Божевільна гонка, після чого я все ще намагаюся відновитись! П'яте місце – це фантастичний результат для команди, і цього року ми можемо повторити його не один раз. < p > Наш стратег зробив чудову роботу. Чесно кажучи, гонка була складною – такі умови ненавидять усі вершники, але, незважаючи на всі обставини, ми виявилися найкращими з команд середньої групи. Зароблені окуляри означають багато, і я позитивно дивлюся в майбутнє. < p > Ми – дуже згуртованість, і це чудово, що Карлос допоміг під час гонки на провулку ями. Цей результат є нагородою для всіх у GLUV за свою роботу. < p >< Сильний > Карлос Сайнс (Збір): «Перш за все, вітаю Алекса та команди. Він добре працював і добре розпочав сезон. Щодо мене, ми вивчали телеметрію і швидко зрозуміли, що сталося, тому я зараз спокійно ставлюсь до цієї ситуації. < p > без деталей, я можу сказати, що це було пов’язано зі збільшенням передачі в режимі безпеки. Звичайно, я розчарований, і мені шкода всіх у команді. < p > Решта гонки Я намагався допомогти радіо команді і радий, що принаймні я брав участь у ній. На щастя, етап у Китаї вже в наступних вихідних, і я не можу чекати водіння.