Комацу: Важливо було закінчити з двома автомобілями

< img class = "in-image" itemprop = "unterurturl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/bearman/180614.jpg” width = “644” висота = “віки Esteban” Title = “Esteban Windows” > < P > в Haas F1 вони не заробляли очок у Мельбурні, але намагалися зібрати максимальну інформацію про машину … < P >< Сильний > Komatsu , голова командування: “Враховуючи проблеми з автомобілем вздовж вихідних, ми знали, що було б важко закінчити в гонці, але важливо було закінчити дві машини. 2 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 ~ 62 один < p > Необхідно було зібрати якомога більше даних, отримати відгуки від вершників, працювати з новими членами команди в інженерному персоналі. І я дуже радий, що наші нові інженери справлялися зі своєю роботою. Дані та коментарі, отримані в гонці, допоможуть нам у завершенні VF-25 найближчим часом. < P >< Сильний > Атетбанські вікна (13 -й): «У гонці автомобіль був недостатньо ефективним, тому ми не могли боротися за окуляри. На жаль, я не міг протистояти швидшим автомобілям. Нам потрібно знайти причину – ми розраховували на набагато кращі показники, але я впевнений, що ми все виправимо. < p >< Сильний > Олівер Берман (14 -й): «Сьогодні важливо було провести максимально можливу відстань і збирати інформацію про машину. Я зробив усе правильно і цілком задоволене своїм виступом. У деяких моментах ми втратили трохи часу, але коли ви не боретеся за окуляри, настав час працювати з машиною. Пора рухатися далі, попереду Китаю.