Гамільтон: Все пішло набагато гірше, ніж я думав

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/hamilton/180612.jpg” width = “644” висота = “429” alt = “Lewis Гамільтон і Чарльз Леклер борються за позицію “title =” Льюїс Гамільтон та Чарльз Леклер борються за позицію “> < p > Обидва вершники Ferrari заробляли окуляри в Мельбурні, але розчаровані конкурентоспроможністю машини та результатами вихідних … < P >< Сильний > Фредерський васер , керівник командування: “Ми не можемо бути задоволені, оскільки результат не відповідає потенціалу нашої машини, а це означає, що ми, як команда, втратили свою роботу. < p > Чарльз почав добре, Льюїс також бився за свою позицію, але коли дощ відновився, ми наважилися залишитися на шосе, як, наприклад, Макс Фертеппен, але допустив помилку, виїхали з шматочків і заплатили за нього. 2 > 62 > 62 ~ < p > Що стосується позитивних моментів вихідних, у п’ятницю ми показали високий темп на коротку і довгу серію кола, що відповідає швидкості Mercedes і Red Bull і лише трохи врожайності до McLaren. < p >Добре, що через кілька днів ми повернемося до треку, а це означає, що дуже скоро ми зможемо знову оцінити наш потенціал. Попереду – це дуже довгий сезон, вам просто потрібно продовжувати наполегливо працювати. < p > < Сильний > charller (8 -й): «Складна раса, у нас є щось для аналізу та роботи над. Наш автомобіль був не найшвидшим, але в таких погодних умовах завжди є шанс заробити більше очок, які ми не використовували. < p > Я втратив кілька місць після повороту в 11-му кроці, потім ми провели піт-зупинку на колі пізніше і знову втратили свої позиції. У першому випадку це була моя помилка, з другою ми будемо мати справу з командою, проаналізувати наші рішення та переконатися, що ми зробимо правильний вибір, якщо така ситуація знову виникає. < p > < Сильний > приманка Гамільтон (10 -й): «Я почав добре, але втратив темп на виході першого повороту, обходячи Чарльза і застряг за Ельбоном до більшості гонки. < p > під дощем все залежить від вибору часу для піт -стоп і трохи від удачі. Ми скористалися шансом і грали в кілька місць, але потім пізно ми перейшли на проміжні шини і опинилися в кінці першої десятки. < p > Все було дуже важко і набагато гірше, ніж я думав. Сьогодні машину було дуже, дуже важко керувати автомобілем. Я дуже радий, що я тримав її від зіткнення зі стіною, на яку вона прагнула більшу частину гонки. Але це корисний досвід. Тепер зрозуміло, що на мокрому шосе ця електростанція вимагає зовсім інших режимів, інших пілотів, інших налаштувань. < p > Я з нетерпінням чекаю наступних вихідних у Китаї та нової можливості потрапити за кермо.