< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl" src = "//c.f1news.ru/userfiles/norris/180697.jpg” width = “644” висота = “lando norris” Title = “Lando Norris” > < p > Починаючи з Гран з Китаєм, набуде чинності з новими вимогами для випробувань, з якими FIA оцінює жорсткість вигину верхньої смуги задньої анти -wing. < p > Відповідно до статті 3.15.17 Технічного регулювання, якщо на будь -якому кінці основної площини заднього анти -Вінг, вертикальне навантаження 75 кг застосовується, відстань між основною площиною та клінікою (відомим як «проміжок») не повинно змінюватися більш ніж на 2 мм. У Шанхаї розрив буде зменшено до 0,5 мм, але як виняток, пов'язаний з тим, що команди отримали інформацію про нововведення лише 17 березня, на майбутньому етапі дозволено 0,25 мм від 0,5 мм. < P > Лідер чемпіонату Ландо Норріс запевнив, що у зв'язку з інноваціями команді не доведеться змінювати дизайн заднього анти -Wing MCL39. < p > “Ні, нам нічого не потрібно змінювати”, – сказав Ландо на прес -конференції FIA. – З нашим анти -wing все в порядку. Насправді для нас все занадто добре, тому що ми занадто далеко від максимально допустимих значень. < p > Якщо ця технічна директива почала діяти в останні вихідні, то ми все одно були б в порядку, щоб вона не була спрямована проти нас. Тому він спрямований на інші команди, я вважаю, що ми повинні ще більше просунути його реалізацію.
McLaren не змінить антиля через нові правила
Джерело:www.f1news.ru