Вільямса оштрафували на 50 000 євро

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/fia/180722.jpg” width = “644” висота = “430” alt = “” “” “” “” “” Title = “” > < p > У ці вихідні FIA технічна директива TD034L була зобов'язана встановити відеокамери на гнучкість антиляних елементів на гнучкість гнучкості. Відеокамери повинні бути оснащені SD -карткою, яку потім потрібно було передати FIA. < p > “Команди відповідають за те, щоб камери були оснащені відформатованою (FAT32 або форматом exfat) та порожньою SD -карткою, щонайменше за 10 хвилин до початку < Br >Будь -який сеанс, протягом якого будуть встановлені камери », – сказав в технічній директиві. < p > У автомобілях це це не було карт пам'яті, і запис не вводився. Команда вважала, що картки пам'яті повинні бути представлені та встановлені FIA. У середині сеансу вони помітили, що червоний індикатор спалахнув на клітинах, і повідомив про це технічному делегату, але вони не знали, що таке миготливе світло, і в будь -якому випадку, було вже пізно встановити SD -карти. < p > < P > FIA вважав, що команда не виконала технічну директиву і покарала Вільямса грошовим штрафом у розмірі 50 000 євро, з яких 40 000 євро будуть перенесені до 31 грудня 2025 року – за умови, що команда не вчинить подібного порушення. 62 > 62 > 62 > < p > Команда Вільямс випустила окрему заявку з поясненнями того, що сталося: < p > “У нас були побоювання, що під час тренувань камери не працювали, в результаті чого ми вступили в діалог з FIA під час сеансу, а також ми взяли аналіз усіх процедур. І ми можемо сказати, що невдача, через що ми не змогли надати відеозаписи, що сталися через непорозуміння та внутрішні процеси, обов'язково вважатимуться, щоб уникнути його повторення … < p > < p > Ми не сумніваємось у законності нашого крила, це те саме крило, яке використовувалося в Мельбурні. Це повністю відповідає технічним правилам, ми не вносили в нього жодних змін … ”