Хорнер: Я не бачив Макса, щоб так важко працювати

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/horner/180784.jpg” width = “644” висота = “428” alt = “” “” “” “” “” Title = “” > < p > У гонок Red Bull сезон безуспішно розпочався, але керівник команди вважає, що ситуація зможе вимкнути … < p > Крістіан Хорнер: «Все було вирішено на першому сегменті. Макс заїхав у Pi-Stop за 18 секунд позаду Оскара, а до фінішного прапора за 16 секундами на жорстких ширах ми були конкурентоспроможними. Можливо, ми перенастелювали його з компенсацією за деградацію шин, яку ми бачили в суботу. < p >Нам потрібно знайти більшу швидкість, це спростить. Але Макс провів ще одну чудову гонку. Четверте місце і важливі окуляри непогані, але нам все ще є на що працювати. < p > позаду лише другої гонки, ми відстаємо від пілотів у чемпіонаті лише восьми очок – все ще попереду. Минулого року він навчив нас, що ви можете розпочати сезон так само, але важливо, як ви закінчите його. < p > У нас є сильна команда та досвідчені фахівці у всіх сферах. Усі в компанії знають, що ми маємо куди прагнути. У нас є інструменти та люди, щоб перетворити ситуацію, нам потрібно лише зрозуміти – і сьогодні ми зібрали багато корисної інформації. < p > Я ніколи не бачив, щоб максимум працював так сильно, як сьогодні. Він більш інтегрований в інженерну групу, ніж я коли -небудь бачив, і йому подобається цей аспект. < p > У випадку з Лоусоном ми вирішили серйозно змінити налаштування його автомобіля, оскільки він все ще почав позаду. Ми не можемо працювати з цими машинами на тестах, тому було логічно сказати: “Ми почнемо позаду, давайте спробуємо щось навчитися”. Тепер у нас є 56 кола інформації про роботу машини з радикально іншими налаштуваннями. Це велика кількість інформації для аналізу. < p > Ліам зробив усе, що міг. Він повністю викладений, атакує з усією силою, але поки що він не в змозі знайти межу можливостей цієї машини і вичавити максимум з неї. Ми, як команда, намагаємося підтримати це. < P > Швидкі машини ніколи не легко їхати, але ми знаємо, що ми повинні досягти більшої ефективності, що обидва гонщика повинні мати хоча б деякі шанси боротися за дизайнерів та чемпіонат пілотів. Це не робиться на одній нозі. < p > “.