Андреа Стелла про проблеми з гальмами в Норрісі

< img class = "in-image" itemprop = "controlUrl url" src = "//c.f1news.ru/userfiles/stella/180810.jpg” width = “644” висота = “428” alt = “” “” “” “” “” Title = “” > < p > На завершальній стадії гонки в Шанхаї Ландо Норріс сказав інженеру, що хід педалі гальма стає довшим. Після переговорів з командою він перестав поставити провідного партнера, кинув темп і перемістився в деяких районах, щоб не завантажувати гальма. < p > керівник команди Андреа Стелла детально розповів про складну ситуацію … < P > Андреа Стелла: «Ми знаємо, в чому проблема, але я не можу розкрити її для інтелектуальної власності. Насправді це пов’язано з витоком в одному з компонентів, не в самій гальмівній лінії, а поза нею, з якою протягом певного часу можна було впоратися через обмеження тиску в системі гальмування. < p > Можна було сповільнити, але дуже, дуже гладко. Там, де його сповільнювали на 100 метрів, мені довелося почати гальмувати на 200 метрів, а до кінця гонки на 300 метрів – Ландо довелося зняти ногу з педалі газу, гасити швидкість рулоном до певних значень, а потім дуже плавно натискати гальмо, при цьому кожне коло зменшує силу. Це дозволило уникати занадто швидкого витоку. < p > У останніх колах Це дійшло до того, що він тривалий час їздив на інерцію, зменшивши імпульс, а потім трохи натиснув гальмо, щоб сповільнити і ввести поворот.