Зак Браун возглавил McLaren Technology Group в ноябре 2016 года, и в то время легендарная команда переживала затяжной кризис. В следующем году она заняла предпоследнее место в Кубке конструкторов, и лондонская газета The Guardian назвала McLaren главным разочарованием сезона.
Вот такое наследие досталось тогда Брауну, однако через 8 лет его команда завоевала Кубок конструкторов и сейчас лидирует в обоих зачётах чемпионата. В интервью Bloomberg, агентству деловой информации, исполнительный директор McLaren Racing подвёл краткие итоги своей работы на этом посту.
Зак Браун: «Когда я пришёл в McLaren и приступил к работе, чемпионат 2017 года мы закончили на 9-м месте, и это был худший сезон в истории команды. Отношения с постоянными партнёрами McLaren достигли низшей точки, боевой дух команды – тоже, болельщиков очень расстраивали наши результаты – в общем, ситуация была очень неважная.
Но во всём этом я увидел возможность добиться улучшений, ведь хуже уже было некуда, и двигаться можно было только в одном направлении – вверх. Первое, что я сделал – я занялся решением проблем маркетинга. Я понимал, что смогу помочь команде, если исправлю её экономическое положение, а если это получится, то я смогу привлечь новые ресурсы.
В свою очередь это поможет нашему техническому департаменту, потому что можно будет заняться строительством новой аэродинамической трубы, модернизировать оборудование CFD и нашего производственного участка, ведь в те времена мы отставали в плане технологий.
Поэтому я сразу занялся теми задачами, которые прежде всего были мне понятны, т.е. выстраиванием коммерческой составляющей. Я знал, что McLaren – это легендарный бренд и великолепная команда, и если решить первоочередные экономические задачи, то это позволит привлечь новых партнёров, поделившись с ними видением перспектив.
Когда мы этим занялись, настрой у всего нашего технического департамента начал постепенно улучшаться, потому что я предоставлял в его распоряжение новые, более совершенные инструменты и технологии, которые они могли применять в работе.
Процесс потребовал определённого времени, но я считаю, что в нашем спорте всегда важнее всего набрать необходимые обороты, и когда мне удалось вывести команду на более высокий уровень, дальше она уже разгонялась сама.
Понимаете, я возглавляю McLaren Racing уже восемь лет, при этом было ощущение, что первые два года тянулись как все восемь. А теперь, когда позади эти восемь лет, мне кажется, что они промелькнули, как два года, потому что сейчас нам работается очень весело!»
