В Майами гонщики Williams стартуют с 6-й и 7-й позиций, опередив в квалификации соперников из Ferrari и одну из машин Red Bull Racing, и Джеймс Ваулз, руководитель британской команды, высоко оценил это достижение. Но не все итоги субботы его радуют.
«Абсолютно фантастические результаты! – не скупился он на похвалы в адрес гонщиков в эфире Sky Sports. – Наша машина была быстрой начиная с пятницы, и в этот уик-энд оба гонщика способны на хороший темп. Видеть это очень радостно, ведь это награда всей команде за всё то, что мы делаем».
Однако, Ваулз, разумеется, сожалеет, что после субботнего спринта Элбон был оштрафован за то, что слишком медленно ехал в период, когда на трассе находился автомобиль безопасности – к весьма достойному 4-му результату прибавили 5 секунд, и в итоге Алекс опустился на 12-е место:
«Я считаю, что в той ситуации были смягчающие обстоятельства: в 17-м повороте Алексу пришлось замедлиться, когда позади него примерно в четырёх метрах ехал Джордж Расселл, и наш гонщик не хотел тормозить слишком агрессивно. Хотя мы должны признать, что после этого у нас всё-таки было время, чтобы исправиться.
Но когда за столь незначительный инцидент вас лишают всех заработанных очков – а после спринта произошло именно это – я считаю такое наказание чрезмерным. И эти потерянные пять очков я буду вспоминать весь год».
Ваулза можно понять, ведь уже на этой стадии сезона результаты Williams превосходят ожидания команды, которая борется за 5-е место в Кубке конструкторов. Собственно, она его уже занимает, но опережает Haas всего на 5 очков. При этом считается, что в Williams раньше всех свернули программу модернизации машины FW47, чтобы полностью переключиться на подготовку к 2026 году.
Когда Карлоса Сайнса после вчерашней квалификации попросили прокомментировать эту ситуацию, испанский гонщик сказал: «Когда я вижу, что до поула не хватило всего трёх десятых, то мне хочется, чтобы доработка машины продолжалась, потому что я точно знаю, что именно надо улучшить.
Я говорю команде, за счёт каких областей однозначно можно прибавить, и если бы команда могла последовать моим рекомендациям, то, по-моему, мы сделали бы очень большой шаг вперёд. Но все планы уже свёрстаны, и мы этим заниматься не будем. В команде намерены сосредоточиться на подготовке к следующему году, и все яйца уже сложены в одну эту корзину.
Хотя, конечно, когда мы не дотягиваем до поула всего трёх десятых, это вселяет оптимизм. Однако придётся сохранять спокойствие. Но в Джеймсе Ваулзе мне нравится, что когда у него есть чёткий план действий, он будет полностью, на все 100% его придерживаться. Он доверяет своей интуиции, верит, что планы составлены правильно, и я его в этом поддерживаю.
Я вижу, в чём суть проекта; перед командой поставлены конкретные задачи, и мы должны их выполнять. Кроме того, Джеймс ведь обещал, что FW47 будет лучше прошлогодней машины, и пока он держит своё слово. Я рад, что всё движется в верном направлении».
