В 2024-м тройка лучших проехала дистанцию гонки в Майами с одним пит-стопом. И хотя в этом году команды получили более мягкие составы, в Pirelli считают, что стратегия останется прежней, если не пойдёт дождь или не появится автомобиль безопасности.
Марио Изола: «Квалификация получилась напряжённой. Трёх лучших гонщиков из трёх разных команд разделили всего 67 тысячных секунды, что демонстрирует плотность борьбы в этом сезоне.
Спринт тоже был насыщен событиями, в основном из-за погоды. Прошедший перед стартом сильный дождь привел к тому, что все стартовали на промежуточной резине, но как только траектория высохла, эти шины быстро потеряли эффективность, особенно передняя правая, и время на круге ухудшилось. Переход на слики был верным решением, в итоге так поступили все, включая тех, кто ехал впереди с большим отрывом. В гонке многое зависит от погоды. Если она окажется дождевой, субботний выбор момента для перехода на слики нужно учитывать.
Девять из десяти команд – все, кроме Racing Bulls, сохранили по два комплекта шин C3 на каждого гонщика. Совершенно не факт, что они оба будут использоваться в гонке, но они обеспечат командам запасной вариант на случай выезда автомобиля безопасности или красных флагов, что на этой трассе вполне возможно».
