Гран При Эмилии-Романьи стал ещё одним этапом сезона, на котором гонщики Aston Martin F1 не заработали очков, хотя скорость машины это позволяла, и Фернандо Алонсо не случайно показал в квалификации 5-е время.
Но обстоятельства по ходу воскресной гонки складывались так, что он назвал себя самым невезучим гонщиком в мире. Тем не менее, Энди Кауэлл, руководитель команды, комментировал итоги уик-энда в позитивом ключе…
«В кои-то веки скорость машины была выше, чем можно судить по конечному результату, – цитирует Кауэлла испанская газета Marca. – Хотя это тот случай, когда можно расстраиваться, ведь до призовой десятки нам не хватило меньше секунды, но из-за введения режима виртуального автомобиля безопасности (VSC) ни один из гонщиков не смог заработать очки.
И всё-таки позитивный момент в том, что благодаря техническим новинкам машина прибавила в скорости, и гонка складывалась для нас вполне удачно, пока не вмешался фактор VSC. Думаю, сейчас у всех в команде невесёлое настроение, но думаю, что уже завтра все будут думать примерно так: «Вперёд, давайте продолжим работать, проанализируем все аспекты и выявим области, за счёт которых можно добиться дальнейших улучшений».
В прошлом году проблема была в том, что мы создавали новинки, которые могли сработать на скоростных трассах, но на медленных делали машину ещё менее эффективной. Но сейчас мы внедрили ряд усовершенствований, которые хорошо себя показали на низких, средних и высоких скоростях, а уже это шаг вперёд.
Но насколько быстрее стала машина, я говорить не буду… Думаю, Williams были быстрее нашей AMR25, но если бы не режим VSC, мы бы, вероятно, финишировали на 9-м и 10-м местах. Может быть, даже немного выше, в зависимости от результатов гонщиков других команд.
Надеюсь, внедрённые в Имоле новинки также сработают в Монако и Барселоне. Трасса в Монако по-своему уникальна, после чего нас ждёт Гран При Испании, а в Барселоне вступит в силу новые требования FIA по части жёсткости передних крыльев, так что надеюсь, что мы продолжим прогрессировать».
